Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tak jak w temacie biegi znikly :o
Dziasiaj odpalilem motorek i chce ruszyc a tu nagle cos szarpneło i walnelo w silniku i zgasł to odpalam znowu daje jedynke i gaz a tu nic obroty jak na luzie ida a biegami moge wachlowac bez sprzegla i nic sie nie dzieje
I teraz sie pytam was co sie stało ??
Czy musze rozpoławiac silnik czy co ??

Zabzmialo nie wesolo !!!
Sprubuj wyregulowac na lince biegi , ale jak bedziesz regulowal to sprawdzaj czy ci sie udalo przy nie odpalonym silniku tylko pchaj go i wzucaj biegi . jesli sie nic nie bedzie dzialo to mysle ze bedzie trzeba otwozyc silnik i zobaczy co sie stalo sie :P

Stary to nie jest komarek z biegami w raczce zeby mozna je regulowac na lince....
To jest silnik Predom Dezamet typ 023 taki jak np. w Ogarze 205
Oczywiscie regulacja biegow mi nic nie dala i biegi dalej sa takie jak byly czyli niema ich
Sciaglem dzisiaj lewa kape silnika i wszystko wyglada wporzo
Raczej to bedzie cos w silniku...

I mam takie osobne 2 pytania
1.Jak wyczyscic bak z rdzy ?? :o
2.Jak rozpolowic silnik bo w zyciu tego nie robilem(dajcie jakas bardzo szczegolowa instrukcje) ?? :o
Jesli byly tematy o tych 2 pytaniach to sory ale nie potrafię sie obsługiwać na wyszukiwarce tego forum...

pewnie choinka Ci sie ścieła

sorry pomylilo mi sie wszystko.
co do tego czyszczenia baku z rdzy to ja robilem tak : wlalem z pol litra benzyny i wsypalem garsc kamieni zamknąłem bak korkiem i potrzasalem . potem to trzba wylac i powturzyc kilka razy
A co to rozpolowienia silnika to nie ma nic trudnego poprostu rozkrecaj wszystko po kolei, i jesli robisz to pierwszy raz to rob zdiecia cyfrowka przed odkrecemiem jakiej czesci i po . I tak krok po kroku i bedzie rozlozony silnik potem skladasz wszystko w odwrotnej kolejnosci

na bank coś w silniku. Też mam dwa takie silniki.
1. Do zbiornika wlej "fosol" i poczekaj chwile rdza odejdzie, potem przepłucz wodą wysusz i git,a drugi sposób jest taki że powrzucaj klucze nasadowe albo kilka kamieni do zbiornika i poruszaj (to może obić zbiornik).
2. pokolei wszystko rozbierz, odkręć śruby od strony sprzęgła i lekko postukaj młotkiem w kartery i śrubokrętem powarz między karterami i zacznie się rozpoławiać.
Powodzenia

Ok dzieki za pomoc
W dlugi weekend sie pobawie z silnikem i powymieniam to i owo

I jeszcze mam pytanie komu oddac wal do regeneracji lub cylinder do szlifu ??

Nie oplaca sie dawac walu do regeneracji bo biora za to kolo 200 zl ( pynajmniej u mnie ) a nowy wal stoi kolo 155 zl ma tu link http://www.allegro.pl/item353383870_wal ... _nowy.html

Sponer, mi się wydaje że ci sprzęgło poszło

Eh, już nie będę zakładał nowego tematu, tylko dołączę swój problem.

Ja też mam Deza 023. Wymieniłem trzy razy wybieraki, regulowałem sworzeń od biegów. Nic

Na początku odpalam, ruszam, rozpedzam się, aby dwójkę wrzucić, walę dwójke a tam - luz. To redukcja, jednyka - dwójka - miast dwójki luz.
To znów jedynka, sprzęgło, powoooli, luz - dwójka, przejechałem na dwójce z 10 metrów, wypadła na luz.
To wrzucam jedynkę, a jedynki nie ma. Nóżka do góry, jedynka, mocno, jest. ale słyszę przez dwie sekundy takie SSSSSSZZZZZZ i motorynka zgasła. Ramię wybieraka otarło o magneto.
Odpalam, wrzucam jedynkę, a jej nie ma. To znów mocno aż do tarcia magneto, jest. Rozpędzam się do jakiś 5km/h i wypada.
A na postoju ze zgaszonym silnikiem oba biegi są.

R-ManSprzegło mi się tylko odkrecilo ale niewiem jakim sposobem dzialalo xD

A to mi sie popsuło
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cdc ... fafea.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/42b ... f5f3a.html