Problem z trzymaniem obrotów

danielmaxer · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 8:34 pm

Jestem nowym użytkownikiem tego fora...Szukałem ale nie udało mi sie znaleść w więc:
kupiłem sobie rometa (nie wiem jaki numer) Jest 3 biegowy z polskim silnikiem(nie jawki)za nie wielkie pieniądze(260zł) .....strasznie przymulał nie trzymał obrotów i wypada drugi bieg do góry....więc wyczyściłem dokładnie gaźnik w benzynie .....dysze przedmuchałem.....odpala....i nie moge ustawi obrotów.POprostu nie chce ich trzymać.....wkręcam nawet całą śrube od obrotów i nic.....próbowałem kręcić śruba od powietrza ale wtedy obroty staja sie strasznei wysokie ...a wdodatku muli sie jak dodam gazu....co z nim jest ?????Pomóżcie bo chciałbym nim normalnie pojeżdzić.....bardzo prosze o odp na te 3 pytanka
z góry dzięx :-)

Driver · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 8:58 pm

danielmaxer, czyli mogą byc 2 rzeczy. Padnięty kondensator lub\i lewe powietrze.

Może zapłon najpierw poreguluj

danielmaxer · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 9:04 pm

zapłon jest wyregulowany....dzisiaj to robiłem też....a co chodzi z tym lewym powietrzem,....heh

Matej · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 9:10 pm

uszczelnij wszystkie łaczenia naznika ji powinno byc good <piwo>

danielmaxer · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 9:13 pm

uszcelki sa tam gdzie być powinny...przy pływaku....przy odejściu do cylindra i chyba wsio?
czy gdzieś jeszcze?

Matej · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 9:34 pm

uszczelka uszczelka na uszczeli daj silikon i pozadnie skrec

Kry19 · **Wysłany:** Sob Cze 28, 2008 10:50 pm

Po pierwsze czy ten temat choćby w najmniejszym stopniu nawiązuje treścią do ogara 200 ? <stiupid>

Czy po odpaleniu motorek mocno dymi, bo wtedy może być pęknięty simmering od strony sprzęgła, stąd ta nieregularna praca. Próbowałeś jak pracuje na innej świecy ?

BEBAK · **Wysłany:** Nie Cze 29, 2008 8:14 am

Kry19 napisał(a):

Po pierwsze czy ten temat choćby w najmniejszym stopniu nawiązuje treścią do ogara 200 ??

danielmaxer napisał(a):

kupiłem sobie rometa (nie wiem jaki numer) Jest 3 biegowy z polskim silnikiem(nie jawki) za nie wielkie pieniądze(260zł)

Co do obrotów to moze byc kondesnator, Jezeli dajesz manetke na full i gasnie.

danielmaxer · **Wysłany:** Nie Cze 29, 2008 3:55 pm

zależy czy jest odkręcona śruba od powietrza...
jak przykręcona do końca to:silnik chodzi równo i jest dosyć mocny i obrotów nie trzyma....(po około 5-7 sekundach gaśnie od puszczenia gazu...)
gdy jest trochę odkręcona śruba powietrza to:trzyma obroty na wysokich;nie da sie ich przestawić i sie strasnie muli jak dodam gazu....

romet tak strasznie nie kopci...mały dymek przy tłumiku szybko znikający....

dodam że sprawdziłem kompresje i.....jest dośyć słaba....

BEBAK · **Wysłany:** Pon Cze 30, 2008 8:09 am

A dokrec srubek powietrza na MAX i reguluj ta od obrotow moze cos pomoze?
i tak jak pisalem sprawdz kondensator

danielmaxer · **Wysłany:** Nie Lip 06, 2008 12:55 pm

mam pytanie:
czy pod śrubą od powietrza w gaźniku powinnna byc jakaś uszczelka(gumka czy cos)??
a może pod śrubą od obrotów??
prosze o odp :-)

[ Dodano: 6 Lipiec 2008, 20:53 ]
no odpowiedźcie pleaseeeeeeee

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	problem chart 210 :// brak wysokich obrotow	bzyczek121	13	3629	Czw Sie 19, 2010 8:01 am bzyczek121
	[023] mało mocy, problem w utrzymaniu obrotów.	Jano	2	1369	Pon Maj 09, 2011 4:18 pm Addadko
	Brak wysokich obrotów	ascyk36	11	4254	Nie Lip 09, 2006 9:58 pm bosek3
	Brak wolnych obrotów	REDSHOT	5	2747	Nie Sie 06, 2006 2:48 pm Artizzz
	Regulacja obrotów jawka. [ Idź do strony: 1, 2 ]	o_O	29	6986	Nie Cze 24, 2007 9:41 pm kamilolo

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Problem z trzymaniem obrotów

Kto jest na forum