Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Wto Gru 02, 2025 8:47 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 9 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
sylwekkil
 Temat postu: WYSOKIE OBROTY GASNIE I PAZY TAKI JEST GORĄCY
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:03 pm 
Offline

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:57 pm
Posty: 2
Miejscowość: kielce
mam rometa z silnikiem 023 . gdy odpale rometa na pycha do to silnik chpdzi na wysokich obrotach i nie mogę ich zmniejszyć , ale najgorsze jest to ze po minucie jazdy na płnym gazie komar gaśnie i zapalam go i tak w koło , silnik jest tak gorący ze az parzy i z cylindra po kolanku wypływa jakiś czarny olej . co moze być przyczyną? i jak temy zaradzic?

_________________
romet023

Góra
 Profil  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:09 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Honda Civic VIII 1.8 16v '08
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Fiat Seicento Abarth 1.2 16v 6speed '98
Fałszywe powietrze na moje.

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
James
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:17 pm 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:54 pm
Posty: 5
Miejscowość: Polska
spróbuj zdjąc tą czarną gumkę na gazniku,.. i w tedy sie przejedz..

[ Dodano: 5 Lipiec 2008, 14:18 ]
jesli to nie pomoze to powiedz mi ile wazysz ;p bo komar jest dosyc słabym motorkiem i mozesz go przycierac zagrzewa sie i gasnie ,.. to by było normalne
Góra
 Profil E-mail  
 
sylwekkil
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 2:52 pm 
Offline

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:57 pm
Posty: 2
Miejscowość: kielce
ja waze 58 i nie mam tej gumki

_________________
romet023

Góra
 Profil  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 5:00 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
To może dlatego, że nie masz tej gumy. A 023 nie jest taki słaby. Naprawde potrafi dużo uwieźć...
Góra
 Profil E-mail  
 
Driver
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 5:28 pm 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Sie 01, 2007 8:35 pm
Posty: 1330
Miejscowość: Przestańsko
Pojazd: EX 250F 2002
328i 98'
yazimoo napisał(a):
A 023 nie jest taki słaby. Naprawdę potrafi dużo uwieźć...

Zgadzam się. Z gaźnikiem GM13F potrafi dużo zwojować <lol>

Ta śrubka co idzie w dół z gaźnika - odkręć o jakieś 1-2 obroty. To sprawi, że zmniejszą się niskie obroty.
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 10:38 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
On ma pewnie wysokie obroty bo gumy na gaźniku nie ma i łapie za dużo powietrza. sylwekkil, weź tą śrubkę co jest z boku gaźnika dokręć trochę, najlepiej na odpalonym i sprawdzaj czy jest różnica.
Góra
 Profil E-mail  
 
Driver
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Lip 06, 2008 8:30 am 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Sie 01, 2007 8:35 pm
Posty: 1330
Miejscowość: Przestańsko
Pojazd: EX 250F 2002
328i 98'
yazimoo, przeważnie po dokręceniu tej śrubki obroty rosną :P
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Lip 06, 2008 11:03 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
Nie, wtedy dostaje więcej paliwa, a mniej powietrza i nawet jak jest na full dokręcona przy dobrze szczelnym układzie i dobrym gaźniku potrafi go zalewać.
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 9 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [ WSK 125] Jest słaba i nie wchodzi na wysokie obroty

Moby

11

6221

Sob Maj 17, 2008 9:07 pm

motomaniek10 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Wysokie obroty.

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

pasikonik ogier

19

7056

Śro Mar 28, 2007 5:37 pm

pasikonik ogier Zobacz ostatni post

Brak nowych postów za wysokie obroty

vorbis

5

3105

Pon Kwi 02, 2007 6:58 pm

Dawideq Zobacz ostatni post

Brak nowych postów wysokie obroty

Fouks

12

4165

Wto Sie 14, 2007 9:06 pm

Fouks Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Wysokie obroty

krazeq

8

3604

Śro Lip 02, 2008 7:47 pm

krazeq Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 16 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.048s | 20 Queries | GZIP : Off ]