Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Cze 01, 2024 1:05 pm

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 9 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
sylwekkil
 Temat postu: WYSOKIE OBROTY GASNIE I PAZY TAKI JEST GORĄCY
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:03 pm 
Offline

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:57 pm
Posty: 2
Miejscowość: kielce
mam rometa z silnikiem 023 . gdy odpale rometa na pycha do to silnik chpdzi na wysokich obrotach i nie mogę ich zmniejszyć , ale najgorsze jest to ze po minucie jazdy na płnym gazie komar gaśnie i zapalam go i tak w koło , silnik jest tak gorący ze az parzy i z cylindra po kolanku wypływa jakiś czarny olej . co moze być przyczyną? i jak temy zaradzic?

_________________
romet023

Góra
 Profil  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:09 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Fiat Seicento 1.2 16v Abarth 6speed '98
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Fałszywe powietrze na moje.

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
James
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 1:17 pm 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:54 pm
Posty: 5
Miejscowość: Polska
spróbuj zdjąc tą czarną gumkę na gazniku,.. i w tedy sie przejedz..

[ Dodano: 5 Lipiec 2008, 14:18 ]
jesli to nie pomoze to powiedz mi ile wazysz ;p bo komar jest dosyc słabym motorkiem i mozesz go przycierac zagrzewa sie i gasnie ,.. to by było normalne
Góra
 Profil E-mail  
 
sylwekkil
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 2:52 pm 
Offline

Rejestracja: Sob Lip 05, 2008 12:57 pm
Posty: 2
Miejscowość: kielce
ja waze 58 i nie mam tej gumki

_________________
romet023

Góra
 Profil  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 5:00 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
To może dlatego, że nie masz tej gumy. A 023 nie jest taki słaby. Naprawde potrafi dużo uwieźć...
Góra
 Profil E-mail  
 
Driver
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 5:28 pm 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Sie 01, 2007 8:35 pm
Posty: 1330
Miejscowość: Przestańsko
Pojazd: EX 250F 2002
328i 98'
yazimoo napisał(a):
A 023 nie jest taki słaby. Naprawdę potrafi dużo uwieźć...

Zgadzam się. Z gaźnikiem GM13F potrafi dużo zwojować <lol>

Ta śrubka co idzie w dół z gaźnika - odkręć o jakieś 1-2 obroty. To sprawi, że zmniejszą się niskie obroty.
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Lip 05, 2008 10:38 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
On ma pewnie wysokie obroty bo gumy na gaźniku nie ma i łapie za dużo powietrza. sylwekkil, weź tą śrubkę co jest z boku gaźnika dokręć trochę, najlepiej na odpalonym i sprawdzaj czy jest różnica.
Góra
 Profil E-mail  
 
Driver
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Lip 06, 2008 8:30 am 
Offline
VIP
VIP
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Sie 01, 2007 8:35 pm
Posty: 1330
Miejscowość: Przestańsko
Pojazd: EX 250F 2002
328i 98'
yazimoo, przeważnie po dokręceniu tej śrubki obroty rosną :P
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Lip 06, 2008 11:03 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
Nie, wtedy dostaje więcej paliwa, a mniej powietrza i nawet jak jest na full dokręcona przy dobrze szczelnym układzie i dobrym gaźniku potrafi go zalewać.
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 9 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Serwis

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [ WSK 125] Jest słaba i nie wchodzi na wysokie obroty

Moby

11

5403

Sob Maj 17, 2008 9:07 pm

motomaniek10 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Wysokie obroty.

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

pasikonik ogier

19

5686

Śro Mar 28, 2007 5:37 pm

pasikonik ogier Zobacz ostatni post

Brak nowych postów za wysokie obroty

vorbis

5

2601

Pon Kwi 02, 2007 6:58 pm

Dawideq Zobacz ostatni post

Brak nowych postów wysokie obroty

Fouks

12

3289

Wto Sie 14, 2007 9:06 pm

Fouks Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Wysokie obroty

krazeq

8

2901

Śro Lip 02, 2008 7:47 pm

krazeq Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 13 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.044s | 19 Queries | GZIP : Off ]