Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Mam simaka sr50, zapłon platyny 12V, gażnik 16n3. Mam taki problem, że gdy silnik jest zimny to chodzi normalnie, dobrze pali, nie muli go, nie przerywa, no cud, miód malina. Pojeżdzę nim chwilę, zagrzeje się, i zacznie przerywać na wolnych obrotach, dostaje muła na wyższych i gaśnie. Cieżko go odpalić, ale gdy uda się, to nie można go utrzymać, żeby nie zgasł, jedyne wyjście, to ciągle trzeba włączać ssanie i wyłączać, a przy tym gazować i tak wkółko. Poczekam aż ostygnie, jakieś 20min i dalej można jeżdzić... nic mu nie jest do momentu, aż się nie zagrzeje. Ściągłem dekiel od zapłonu, i zobaczyłem, że mam oryginalne magneto DDR ale od elektronika no nic może bedzie na takim chodził. Platynki są w BDB stanie, nie iskrzą i wszysko jest raczej ok. Świecę wymieniłem na nową. Gażnik czyściłem, regulowałem go, tzn. wkręciłem mu na max śrubkę od składu paliwa z powietrzem(przy łaczeniu gażnika z cylindrem) i wykręciłem na równe 2.5 obrotów. Wyczyściłem, też filtr powietrza. Dalej to samo. Co to może być?? Acha właśnie, gdzie w 16n3 ustawia się wolne obroty?? Bo gdy kręcę tą śrubką, koło linek gazu i ssania to nie reaguje na nią, a innej tam nie ma... Czekam na odpowiedzi

Mateusz529
magneto z elektronika nei ma krzywki to ja obie ie wyobrażam wogóle jak powstanie iskra bez krzywki na zwartych platynach

Widze zapowiada się dłuższy temat jak ty gaźnik reguluejsz nie po sprawdzeniu elektrody a na obroty to jużwogóle pięknei sprzet musi chodzic xD

Co do tego ja bym deczko przyśpieszył zapłon i sprawdziłco się dzieje jaki kolor ma świeca i czy jak włączysz ssanei ebz gazu to gaśnie chy chodzi ?

Filtr powietrza moze przytkany od tego sięz acyzna pry regulacji gaźnika czysci filtr

No sam się zdziwiłem. Sciągam dekiel patrzę, a na magnecie pisze" DDR Electronic" Ale normalnie na tym działa. Teraz go odpaliłem i nawet jak stał po nocy to nie chciał chodzić. Na początku musiałem ciągle mu ssanie dawać, bo gasł, było "buuuuuuu" potem ssanie i na obroty, potem trzeba wyłączyć ssanie, bo będzie znowu buuuu i tak wkółko. Ale jak już zacznie chodzić to chodzi normalnie. Tylko jak się nagrzeje to gaśnie na wolnych obrotach i ciężko go zapalić. Jak się to uda to nie ma mowy o jeżdzie bo trzeba go ciągle wspomagać ssaniem, tak jak napisałem na początku. Ja tego sima od dwóch dni mam.... Gażnik czyściłem, filtr powietrza też. Gażnik ustawiłem, że tą śrubką, którą reguluje się skład mieszanki, wkręciłem ją do konca i wykręciłem 2,5 obrotu. Ale dalej to samo. Świeca jest nowa. Nie wiem co mu jest. Miałem już od kniazia kupować oryginalny kondensator DDR i może cewkę W/N. Wymienię to i kabel W/N razem z fajką. Jak myślicie, może to być wina kondeka lub cewki zapłonowej??

Tłok puchnie

Tłok nie puchnie, bo przejechałem nim 30km po kupnie, jak jechałem do domu. Cały czas był na obrotach, to jakoś szedł....

hmmm to magneto jak wygląda ?

tak jak to ?

Co do tego mozłiwe że ktoś np przespawał krzywkę albo coś ale atpie to szkdoa zachodu Według mnie możliwe że przycyna lezy gdzieś w zapłonie jak nei sprawdzisz sięnie dowiesz np zerwany klin ejst upierdliwy wiem u mnei ism paliłale nie trzymał obrotów np

---- Połączono -----

http://bikepics.com/pictures/1386016/

Magneto mam czarne i inne niż na tym zdjęciu. http://allegro.pl/item414912622_kolo_za ... iemcy.html Taki mam identyczne, też czarne, ma tylko dwie dziury - tak jak ma chart, tylko, że jest na nim naklejka "DDR elektronic" czy jakoś tak. Ale normalnie działa na nim. Ja też myśle, że zapłon jest winny. Może to być kondek albo cewke W/N??

hmm ale to magneto elektronik nie moze współpracować z paltynowcem!! To jest niemożliwe wręcz ! Albo masz elektronika albo nie ma parawa to działać odkręć magneto i powiedz nam wkońcu czy to jest na 100% magneto od elektronika bo jak tak to nie powinieneś mieć wogóle iskry bo przerywacz by sięnie otwierał

Na pewno nie masz magneta od elektronika, bo przerywacz by się nie otwierał. Może tylko naklejka elektronik, skoro czarne to z platyniarza. Takie jakby pomarańczowe to elektronik.

Z wyglądu mam identyczne jak to http://allegro.pl/item414912622_kolo_za ... iemcy.html" target="_blank , tylko naklejka jest i pisze DDR electronic. Jutro zrobie foty to wam dam. Może tylko naklejka jest taka ale skąd?? Nie wiem. Pumba ja się z Tobą zgadzam, że to jest niemożliwe, ale skoro jest oryginalna naklejka... Ja nie wiem. Zapłon na milin % platynkowiec, bo nie mam modułu, i przerywacz w iskrowniku Dobra nie o tym temat jakie mam magneto, bo skoro działa to musi być dobre Czego to wina?? Dzis nawet jak był zimny to nie chciał chodzić Jutro możę wymienię kondensator i zobaczę co będzie. A Wy co myślicie, czego to może byc wina??

yazimoo czarne 12V czerwone 6V xD platynowca elektronika po kształcie się rozpoznaje xD

Skoro mu działa to na pewno jest ta krzywka czyli magneto od platynowca. Pumba no nie zawsze, chyba, że ktoś przełożył bo np. kolega ma 12V (S51 1B) i ma czarne, ale BEBAK ma 6V i też ma czarne magneto tylko inne otwory.

Dobra nie wnikam już xD za duzo kombinacji xD Co do problemu kolgi treba suzkać przycyzny w zpałonie mi ścięło klina to nei było mowy o gadaniu simka zapłon się przestawił o 100 stopni gdzieś i iskra była w dmp xD

Wymieniłem kondek i jak narazie jest ok. Raz zgasł na wolnych obrotach jak narazie, ale czuję, że to nie to. W poniedziałek wymienię przewód wysokiego napięcia potem najwyżej jeszcze fajkę. Jak to nie pomoże, to sprubuję na chwilę podmienić cewkę W/N, a potem będę szukał w gażniku Bo z silnikiem jest wszystko ok, napewno ten poblem nie jest z nim związany, a klin na wale mam dobry.

Mateusz529 ale moze wystarczy pokombinwoać z zapłonem trochę spróbować opóźnić jak jest zaraz po szlifie jak bezie zimny lepiej bezie palił jak się zagrzeje trochę gorzej znaczy o rozruch mi chodzi Co do tego jak gaśnie to mówie sprawdzić czy nie zalewa sima a nei wymieniac wszystko po koleii