Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam mam problem kupiłem wsk 125 do odrestaurowania
jest w niej zero elektryki świateł klaksonu gaszenia i itd.
chcem zrobić w niej przedewszystkim ładowanie i teraz pojawia sie pierwsze pytanie jakie będzie lepsze 12v czy 6v.
potem gaszenie no i akumulator czy trudno jest to zrobić
prosze o jakieś wskazówki i jakie sie z tym wiążą koszta

to jaki brać 6v czy 12v??

12v jest lepsza szczególnie na motóry

Ja bym radził 12 v

A co do schematu .. Poszukam i dam Edit.a

nie podniecaj sie odrazu ;d
tylko jak to mam niby sprawdzić jak tam nic niema

o prosze jest wszystko

dzięki

---- Połączono -----

a żeby zrobić migacze dużo trzeba kombinować??
i jakie żeczy będą do tego potrzebne

Kirunkowskazy, żarówki przełącznik , przerywacz kilka metrów przewodów kilka spinek do kabli. To by było na tyle. A tak apropo to nie na tyle na ile jest przystosowany iskrownik tylko cewka ładowania i cewki świetlnew to tak w ramach sprostowaniach a ona miały orginalnie ładowanie na 12V (większość których widziałem).

acha dzięki bo ja właśnie słyszałem że ma 6v wieć niewiem ale dzisiaj postaram sie spradzić ;d

Czy nie pomyliło Ci się w WSK 175? Bo większość (może i były jakieś wyjątki, nie jestem pewny) 125 miały 6v, zarówno światła, jak i akumulator.


A co do samej instalacji, to mogę Ci dac kilka rad, jeżeli nic nie masz i robisz od nowa. A więc nie kupuj nowej, nieoryginalnej stacyjki, bo blaszka od gaszenia wypada średnio po 5 włożeniach kluczyka. Jeżeli ładowanie masz na selenie jedno połówkowym, to wywal go całkiem i daj np. taki mostek prostowniczy. Odlutuj drugi kabelek od cewki ładowania, który idzie do masy i daj go razem z drugim kablem do mostka. Masę z mostka podłącz, a plus daj na plus aku. Najlepiej jest go zamontować w silniku, na podstawie prądnicy, wtedy już wyprostowany prąd puszczamy na wyjście z silnika i jest git. Tylko gdzieś na kablu dajesz bezpiecznik 2A i będzie ok. Jakbyś miał jakieś pytania to pisz, bo trochę potu przy instalacji w swojej wsce wylałem.

P.S. Jaki to dokładnie model? Zwykła B3, czy jakiś "ptak"?

dzięki za wszystko
a co do modelu to zwykła B3

Mikolaj211 mam jeeszcze jedno pytanie bo stacyjke już mam starą ale na chodzie tylko kluczka brakuje;d wiesz jak można podpasowac dorobić taki kluczyk??

Podobno można nawet użyć w tym celu nawet gwoździa, ale osobiscie tego nie sprawdzałem i Tobie tez nie polecam, bo się jeszcze stacyjka zepsuje. Co do kluczyka - mozna bez problemu kupić na allegro, w sklepie z częściami do motorów raczej też. znalazłem nawet nowy oryginalny kluczyk, z czasów PRL. Oczywiście taki byłby na pewno najlepszy. Ale cena nie jest niska jak na takie coś, pewnie jeszcze podrośnie. Można kupić kluczyk obecnej produkcji, np. ten. Tylko tu jest gorsza sprawa, bo zależy jak się trafi... Nieraz może być wszystko ok, a nieraz robią taki bubel, że nie będzie się dobrze przekręcać. Możesz także pochodzić o złomach, wiele stoi tkich motorków, nieraz wraki bez silnika, a kluczyk jest. Wtedy jest duże prawdopodobieńśtwo, że będzie on oryginalny. Ogólnie oryginalny kluczyk mozna rozpoznac po znaczku u góry.

Myślę, że choć trochę pomogłem, a jeżeli cokolwiek jeszcze Cię interesuje, to pytaj śmiało

Tu jest tańszy kluczyk http://www.skuterdebica.hg.pl/" target="_blank

A wsk 175 to miały 12V ale te pierwsze starsz z silnikiem 059 potem robili 6V.

A kto tu mówi o 175? Ty parę postów wyżej twierdziłeś, że większość 125 miało ładowanie 12v...

---- Połączono -----

A na skuterdebica kluczyk jest za 4zł, czyli tytle samo co w linku który ja podałem, więc zastanów się człowieku co ty piszesz