[223] Splanowanie głowicy

MaximusResetus · **Wysłany:** Czw Lip 10, 2008 4:30 pm

No to tak, jeśli nie tykałeś tłoka. Ale jeżeli spiłowałeś też tłok, tyle samo co tuleję to odległość od dna głowicy do denka tłoka pozostała dalej ta sama... a spiłować go musiałeś bo inaczej tłok w gmp wychodził by Ci z tuleji. Odległość krawędzi dna tłoka w GMP od krawędzi tulei to tylko pół mm. Jeżeli teraz tłok nie wystaje Ci z cylindra w GMP to komora się nie zmniejszyła...

Lashlo · **Wysłany:** Czw Lip 10, 2008 5:11 pm

Jeśli, jeżeli, jeżeli - tłok nie był piłowane wszędzie, jedynie jego dolna części ta która uderzała w wybrzuszenie głowicy i to minimalnie o 0,5mm

MaximusResetus · **Wysłany:** Czw Lip 10, 2008 5:57 pm

Trzeba było tak od razu mówić. Ale to i tak nie jest dobre, bo praktycznie nie ma komory w dolnej części. Tłok Ci bił, spiłowałeś o pół mm, teraz tłok od głowicy jest ok 0,3mm jak nie mniej. Minimum powinno tam być 1mm żeby wybuch oddziaływał na całą powierzchnię tłoka a nie tylko jego górną część. Wtedy uzyskuje się najlepszy efekt.

Lashlo · **Wysłany:** Czw Lip 10, 2008 6:27 pm

Tego że wybuch mieszanki w tym przypadku nie działa na cała powierzchnię nie wziąłem pod uwagę. Ale myślę że to dość dobra alternatywa dla ludzi którzy nie mogą zrobić planowania głowicy.

PISAQ · **Wysłany:** Czw Lip 24, 2008 3:51 pm

Dałem również głowice do splanowania (2mm w każdym miejscu) i zobaczcie co mi zrobił

http://img297.imageshack.us/my.php?image=obraz0081ry2.jpg

Zakładam dzisiaj odrazu po robocie i tłok obija o głowice

Widziałem, że Conqeror miał podobnie splanowane tak , że na dole nie jest idealne koło tylko zakrzywone. Pytanie brzmi: Cóż mam uczynić ?

Matej · **Wysłany:** Czw Lip 24, 2008 4:44 pm

według mnie spiłowac lekko tłok tam gdzie sie boija w komorze spalanie w głowicy

Olo · **Wysłany:** Czw Lip 24, 2008 7:16 pm

Kamienie szlifierskie na wiertarkę i jazda szlifować głowicę

zawsze się to robi po splanowaniu

PISAQ · **Wysłany:** Czw Lip 24, 2008 8:39 pm

No damy rade myśle

przem578 · **Wysłany:** Czw Lip 24, 2008 8:47 pm

Tylko nie zjedź jej tak żeby stopień sprężania był taki jak przed planowaniem <hahaha>

pr0fun · **Wysłany:** Pią Wrz 26, 2008 11:36 pm

Hej mozecie mi wytłumaczyć dp czrgo jest ''podkowa'' i gdzie sie ją mocuje ??

mlodyellow · **Wysłany:** Sob Wrz 27, 2008 9:42 am

Podkowa ma za zadnie zmniejszyć pojemność skrzyni korbowej.. Montuje się ją pomiędzy połówkami wału w karterach.

buniek92 · **Wysłany:** Pon Wrz 29, 2008 1:00 am

Podkowa jest dla lepszego wypełnienia skrzyni korbowej. Ma za zadanie zmniejszyć jej objętość, co podnosi sprężanie wstępne.

Białas · **Wysłany:** Pon Paź 13, 2008 7:35 am

sory ze odświeżam temat ale mam pytanie czyli jak mam głowice to muszę ją w środku (pomiędzy progami) zmniejszyć o 2mm potem zeszlifować próg i nałożyć na wiertarkę kamienie polerskie i zeszlifować tą cześć dola ?? tak żeby tłok nie uderzał w głowice. jeżeli źle zrozumiałem proszę żeby ktoś mnie poprawił.

dafik124 · **Wysłany:** Pią Paź 17, 2008 4:13 pm

ja tez dokonca tego niezrozumialem

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Planowanie głowicy [ Idź do strony: 1, 2 ]	JĂÂŞdrek	21	8684	Wto Sty 31, 2006 12:10 pm omnia2005
	Planowanie głowicy	bajtek-90	4	2365	Czw Wrz 20, 2007 8:44 pm bajtek-90
	Planowanie głowicy	Gucio12	11	5949	Śro Sty 30, 2008 4:03 pm Grzechu
	Planowanie głowicy	Ogarzysta	1	1779	Pon Mar 10, 2008 4:30 pm Grzechu
	[023] Planowanie głowicy	scorpionKing	12	4702	Pon Gru 29, 2008 7:51 pm scorpionKing

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

[223] Splanowanie głowicy

Kto jest na forum