Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tak ajk w temacie- co sądzicie o zastosowanu gaźnika z ogara do silnika mojej 301(023).Polepszy osiągi?i jak z mocowaniem?Podavajcie swoje opinie propozycje;)POzdrawiam!!

Może coś polepszy ale niewiele. Może zamontuj gażnik od sima albo ruski K60B ale to było opisywane na forum.

wiem że od simka i ten ruski był juz na forum,ale mi chodzi po glowie ten z ogara200, do tego powiększyć kanał w cylindrze do odpowiednych rozmiarów....popracuje to zdam jakie efekty to daje;))
P.s-gaźnik już mam, teraz tylko dopsować wszystko i jazda próbna;))

Miałem w motorynce ten ruski gaźnik i musze powiedzieć że do puki nie musisz go rozebrać jest ok, ale jak go rozbierzesz to się załamiesz:)

bosek3, Miałem go w ogreze 205 i rozbierałem go kilka razy chodził dalej. Jedyna wada tych ruskich to że ciągle ciekną ALBAN09, Jak zamontujesz wężyk paliwa?? w ogarze jest łamane wejście- będzie lipa wyglądać, ale może lepiej będzie jeżdzić

simson_s51 nieznasz tego patentu, ze na koniec bierzesz siatke tuningową ,wyginasz odpowiednio, przykręcasz i jest zajedwabiście;)==>mam tak zamiar zrobić:))

Simson_s51 Nie pogubiłeś sie jak rozkładałeś ten gaźnik ?? strasznie walnięte rozwiązania i jak coś się popsuje to nic tylko wyrzucić.

Wszystko można naprawić. Rozebrałem go na części pierwsze i złożyłem a potem działał

Ja wlasniet estuje gaznik od javy w moiom komarze . Jezdze bez filtra to na niskich obrotach jest salby . Ale powiem tak ma wiecej obrotow niz normalny GMF12 i F13 . Co do mocowania to trzyma sie na 1 srubie ( lewej ) Musialem zrobic weiksze dziury (wiertarka by mozna bylo przykrecic . Nie wiem jeszcze co bedzie z filtrem

Załóż stozek

nie zakładaj stożka bo to pic na wode

Zgadzam się w 100%. Lepiej zainwestować w inne części. Sam sprawdziłem.

Conqeror i jakie wrażenia na tym gaźniku??
Chociaż bez filtra!!

Ja już założylem normalny gaxnik,co do gaźnika z jawki.
mialem go jakieś 2tyg.zrobilem troche ponad 130km(wedlug licznika elektronicznego).
Co do jazdy-lepsze osiągi,przyśpieszenie........o takim można tylko pomażyć na Gm12f1.Ale są tego minusy-Trzeba rozwiercić dość dużo kanal ssący w cylindrze,cięzkie mocowanie do cylindra,cieżko o jakiś filtr(stozek niewchodzi w gre),no i chyba najważniejsze spalanie......chyba przy 128km musialem wlączyć rezerwe, a przed testem nalalem pełniuśki bak....także spalanie jest cholerne.
Polecam tym którzy mają duzo hajsu na wahe.

a czeba rozwieracac wtedy cylinder?