Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ja mam od wronka19 i seryjny wał na łozyska pasował, a od niego średnio.

Ja zauważyłem, że nieco mniej odgłosów dochodzi z samego silnika (moze że to przez łozysko igiełkowe), teraz, nie boje się odkręcić manetki do końca

a ja mam takie pytanie nie na czasie moze troche ale jednak, czy pewien jestes ze ta cyna z której zrobiłes dystans do membrany sie nie roztopi??

Cyna chyba nie topi się w temp ok 110 stopni...

Jeśli będzie dobre chłodzenie to nie powinno być problemów mam tu na mysli dodatkowe "radiatory"

Nie nie... tu raczej nie bedą potrzebne... zwiększone będzie przepłukanie.

Odświeżyłem temat bo widze że ucichł. Chciałem sie zapytać czy Conqeror już przetestował swój wyczynowy silnik I jak wszsytko pracuje.

Też właśnie przeczytałem cały temat i z niecierpliwością czekam na wyniki Twojej pracy Ja od wakacji od momentu jak najpierw złamałem 3 kości śródręcza na ogarku a a miesiąc później utrącił się kawałek tulei tak olałem prace nad swoim silnikiem i stoi rozbebeszony w garażu. Ale po przeczytaniu tego tematu chyba wrócę do prac. Najbardziej podoba mi się patent z dorobieniem podkładu pod membranę z cyny. Znacznie to prostsze jest w obróbce niż aluminium. Czekam na efekt końcowy !

coneqor czy juz testujesz swój silnik po tuningu??

No już złożony tylko kużwa nie chce zadygać , zmieniłem cylinder na normalny i też nic . MUsze kupić kondesator bo mi wska wszystkei popaliła

Czekamy czekamy Jaki masz wydech założony do tego wszystkiego ? ;>

z tego co kiedys mi napisał to bedzie tłumik od garrego

Bo takowy juz ma

Zastanawiał bym sie nad tym czy ten tłumik od garrego będzie dobrze działał. No chociaż jeśli był robiony pod ten cyl to powinno pykać elegancko. Jak by to był wg. czeskiego schematu to niezabardzo. Z tego co wiem to conqeror zrobił też cyl na 5 płuków czy właśnie ten jest założony ?? Czy ten co na początku było mówione czteropłuk ? Jakoś nam sie majster nie sprecyzował w tej sprawie

założyłem u siebie membrane i silnik nie chce zagadac. czy trzeba jakos inaczej ustawic wyprzedzenie zapłonu?? mam przyśpieszyc czy opóźnić czy mam szukać innej przyczyny?? nie mam zbyt poteznego tuningu silnika, oprócz membrany i gaźnika od sima nie zrobiłem z nim nic. ale nie wiem czy ustawienie zalonu przy membranie ma być takie samo czy inne, może ktoś wie jak to sie ma w stozunku do siebie??

wyprzedzenie zapłonu raczej nic do tego nie ma... okno dolotowe masz cały czas otwarte? A silnik po próbach odpalenia "zalewa" się ? czy świeca jest sucha ?