Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mi osobiście się nawet podoba, ale nie kupiłbym czegoś takiego. Wolę coś lepszego w tej cenie. O silnik nie można narzekać, bo słyszałem dobre opinie. Kumpel ma ogara 900 i jeździ i nic nie robi przy nim oprócz dokręcania odkręcających się śrubek

Awaryjność swoją drogą... ale tutaj raczej chodzi o moc

Am6 nie jest takie złe Nie gadaj Łukasz Są lepsze i gorsze modele No ale i tak to nie zmienia faktu że zmieniasz bieg i to stoi w miejscu Najlepsze są oryginalne silnik tak jak derbi ma swoje, yamaha miała swoje ale nie wiem czemu zaczęli wstawiać te AemSzóstki

jeśli chodzi o 50ccm to bym zamontował tam nieśmierteną jednostę hondy... 6 biegowe 50ccm w lc... po pełnym odblokowaniu 80km/h, ale za to bez awaryjne... z 80 to dc02 bym tam zamontował, a z 125 jc22, bo też mocne, i bezawaryjne do bulu....

Taki silnik od TZR80rr wg mnie jak na swoją klasę był zejbiaszczy

no ten 80rr Yamahy jest praktycznie identyczny do DC02, tyle że jest na rozrusznik.... moc,osiągi,spalanie,awaryjność na tym samym poziomie....

Ładniejszy od oryginała Teraz kolesie będą zbijać kasę bo "Tato, ja kcem ten skóter bo jeszt uadny i rejsing bendzie!"

Wygląd ładny gdyby nie ten wydech czerwony.


A co do chinoli... Peugeoty, Suzuki itp. sa teraz też składane w Chinach

Ciekawe ile cali te koła... może by do o200 pasowały...??

Te nowe ogary bardziej mi Komara przypominają. Żeby zrobili prawdziwego następce Ogara (bez Chińskiego silnika) to bym go brał

Ja to nie wiem, każdy się nauczył narzekać -bo chinol- ja znam 6 osób które mają te ogarki i nie narzekają, a ten kto go nie ma, nie jeździł, czy też nawet nie widział jak on działa, to tylko by narzekał, marudził, smrodził itp. Mój kumpel ma O900 to ma przejechane ok. 16 tyś i nie narzeka. Taka mała rada: Jeśli ktoś się na tym nie zna lub nic o nim nie wie, to proponował bym się nie wypowiadać bo to jest żałosne - "chinol". Chiński, ale sprawdzony, po za tym co teraz jest nie chińskie.....?

sylwestro150, jestem tego samego zdania. Każdy pieprzy że już by wolał jeździć o200 lub 205, moim zdaniem to porównanie dnia do nocy. Ja osobiście też swego czasu miałem "podjar" na Ogara 200 ale z biegiem czasu i kupnem innego motorka człowiek zrozumie że jako sprzęt na codzień to się nie nadaje. Trwałość, ekonomika, komfort no i...wygląd, bardziej estetyka. Kumpel miał jinchenga z tym znienawidzonym przez wszystkich chińskim silnikiem i przejechał z 40 tyś i motorek zawsze był lepszy od jakiegokolwiek ogara czy też simsona(z simem szedł równo).

Pewnie zostane zaraz pojechany za głoszone herezje ale otwórzcie ludzie troche oczy :F

hmmm... silnik silnikiem... ale zobacz na estetykę wykonania, i wogóle na te materiały...
Więc tak:
manetki... materiał taki że czuje się jakby dotykało się drewniane biurko
szybki (reflektora oraz liczników)... od liczników porysowałem całą jeżdżąc palcem
co do owiewek.... hmmm... nie wiem czy na jeden szlif wystarczą
lekko puknąłem w tylną lampę, a ta zaczęła latać, kierunkowskaz urwany był, bo się połamał
przednie lagi niezbytnio chodziły
nikiel się łuszczył w zakamarkach felg
a reszty to już nie pamiętam... przypominam że było to w ogarze 900 z 2008 roku z przebiegiem 2km od nowości...

chodzi o ogarka z targów ? I chłopaki ja już nie jeżdżę chartem więc mam na to dosyć obiektywne spojrzenie Zdanie mam jakie mam i to jest moja sprawa Forum to forum większość chyba wie do czego służy

kolorystyka jest wporzaku

Moc maksymalna: 3,4 KM przy 7500 obr/min hym to to aż tak wysoko kręci ?? Jestem pod wrażeniem