Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Dotychczas zrobiłem około 6 000 km moim Chartem, uznałem że nic mi się w elektryce nie zepsuje. Jednak się myliłem. Wiem że jest to coś z elektryką, bo gaźniki sprawdzałem różne i było to samo, czyli silnik nie wchodził na obroty. Pierwsze co pomyślałem to to że moduł się zepsuł.- miałem drugi na pewno sprawny bo kiedyś sprawdzałem, dobra podczepiam, odpalam daje gazu, może przez 1 sek. było normalnie a zaraz to samo. Nie wiem co sie stało, ten też się zepsuł...? A i jeszcze wspomne że akurat jakiś tydzień temu wyjąłem z niego akumulator, wcześniej jeździłem z akumulatorem i chart nigdy mnie nie zawiódł.
Jeszcze ściągnąłem zapłon- nie przestawił się na pewno. Zmieniłem cewke wyzwalającą na inną i też to samo, z tym że nie wiem do końca czy ta cewka co ją założyłem jest sprawna... zmieniałem też cewkę butelkową, świecę, kabel wysokiego napięcia, czyściłem styki, ale nic nie pomaga.

Co o tym sądzicie? bo boję się że jak teraz kupię nowy moduł to znowu mi się od razu zepsuje, i wogle jaka jest tego przyczyna? Od czego moduł ewentualnie by pasował? bo wiadomo musi byc na 6V.

Jak wyciągnąłeś akumulator to go wsadź. Miałem kiedyś takie same objawy, aż po pewnym czasie nawet nie odpalał. Okazało się że pierścienie się rozsypały. Po wymianie chodził jak głupi.

Nie o to, że musi być na 6V bo akuś nie ma NIIIC wspólnego z zapłonem. Nie wiem czemu wszyscy sie czepiają chartów, że mają zasilanie bateryjne Czacha już sie gotuje Do modułu wchodzi zasilanie z osobnej specjalnej cewki. I nie wiem czasem czy nie napięcie z rzędu ok 100V. Moduł w charcie musi być od charta(lub od kosiarki jakiejś tam, co miała zapłon charta). Ew można samemu zbudować taki moduł(na elektroda.pl będzie schemat. Trzeba poszukać)

Ściągnij cylinder i sprawdź tłok oraz pierścienie. Jak nie to przyczyną mogą być też simmeringi na wale.

Aha przed tym sprawdź czy jakiś przewód w iskrowniku się nie przetarł/odlutował i sprawdź miernikiem przejście w kablach.

kurcze nie mogę tego schematu znaleźć, i ile rezystencja powinna wynosić na cewkach?

W tym temacie Sławek podawał:
problemy-tech-f29/odci-cie-zap-onu-t18488.html

Ok. dzieki.
zmierzyłem wszystko i tak:
-impulsator na którym jeździłem ma 0,27 ohm, jeszcze mam 3 szt. moją takie rezystencje: 0,26; 0,29;0,29 - które są dobre?
- cewka zasilająca, ta na której jeździłem ma 531 ohm, z tym że na pewno była przewijana, bo poprzedni właściciel wspominał i ma troszkę grubszy drut na zwojach. mam jeszcze takie iskrowniki co cewki mają po 368 i 628 ohm - które są dobre?
- moduł jeden ma niby wszystko ok, te po bokach ma 0ohm ale u dołu co powinno byc 330 to ma 206 ohm, drugi jest gorszy tylko na stykach po prawej patrząc na schemat ma 0ohm, po lewj 4ohm, u dołu 326 tam gdzie ma byc 330? zepsuty moduł?

Wychodzi na to że moduł walnął, tylko dlaczego tak się stało, że jak włożyłem drugi to i on zaraz sie zepsuł, podkreślam że na pewno był sprawny. A nie chcę powtórzyc tej sytuacji gdy kupie nowy moduł i znowu sie zepsuje!]
Czekam na odp.

Zamówiłęm w necie moduł i impulsator tak na wszelki wypadek, założe wszystko to nowe i zobacze. A może byc tak że cewka zasilająca, dlatego że ma mały opór to psuje moduł?

Być moze... mojemu znajomemu zrobiło sie to samo i wymienił jakąś część w module na mocniejsza bodajrze tyrystor i diody i wiem ze na tym module jezdził pare lat bez szwanku, sprzedal go i modul chodzi do dziś, ja nie mam kontaktu z tym znajomym niestety i nie wiem dokladnie co tam siada, moze ktos wie co tam siada w tym module?

Nie mówiłem nic o aku, Jakbyś doczytał to byś wiedział:

nadal czekam na nowy moduł i impulsator, puki co znalazłem gościa który mi jak coś przerobi moduł tak, że zastosuje mocniejsze elementy tkj. tyrystor diody itp. Dzisiaj rozbebeszyłem moduł, jeszcze muszę znaleźć jak wszystko sprawdzić przede wszystkim tyrystor, może ktoś wie jak?

ja nie wiem jak to sie sprawdza ale bylem dzis w sklepie elektronicznym no i sprawdzili mi ten tyrystor no i okazalo sie ze byl spalony, i na miejscu mi go wymienili na mocniejszy za 7zl no i wszystko chula az milo

w końcu zmieniłem moduł i impulsator. Wszystko ok. Dzięki wszystkim za pomoc
Temat do zamknięcia.