Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam wszystkich chciałem dowiedzieć sie jak z Simsona S51 zrobić Sima S70??
Chciałbym dowiedzieć sie krok po kroku jak i co co trzeba kupić o ile rozwiercić kartery jaki korbowód itp... Napiszcie mi jeśli możecie plisss z góry dziękuje.

Powiem tylko że nie jest to simson ale silnik podobny w budowie. Za to ty nie będziesz musiał nadlewać karterów no i wał z S70 koszyk z S70.
Silnik Adasia:
tuning-tech-f27/poradnik-romet-chart-50ccm-70ccm-t15086.html

Mój silnik jest tak samo przerobiony ale tylko S60...

Bierzesz kupujesz cylinder i rozwiertujesz na taki rozmiar jaki ma tuleja płuki pewnie też będzie trzeba... Nie wiem dokładnie jak wygląda to w simsonie ale szlifowanie nie jest trudne, Dremel, kamienie, papier ścierny. Wał trzeba wymienić ponieważ nie wytrzymał by tego a po drugie jest wyważony na inny tłok. Tak czy siak silnik trzeba rozpołowić.

Daniel, strasznie chaotycznie to wytłumaczyłeś. ;p
Zakładamy, że masz już cały zestaw góry silnika, czyli głowica, cylinder, tłok, pierścienie itd. Musisz teraz rozpołowić silnik i powiększyć otwór w karterach z ok. 47mm do zewnętrznej średnicy tulei +1mm. Najlepiej roztoczyć to, ale jeśli nie masz możliwości to jakieś pilniki, kamienie czy coś. Następne, musisz mieć wał S70 (choć na S51 też by to jakoś jeździło, ale zrób raz a porządnie). Sklejasz cały silnik w kupę i już. Możesz do pełni szczęścia założyć kosz sprzęgła S70, który zmienia trochę przełożenie i zwiększa lekko prędkość maksymalną. Jeśli będzie trudno wyregulować gaźnik, załóż większą dyszę, tj. 72.

spoko tylko jeszcze jedna rzecz jaki mam dać korbowód?? bo wiem że w S70 były korbowody troszke dłuższe i grubsze także co z korbowodem aha i jeszcze jedno wał DDR więc nie bd kupował S70 zprasuje mi kolega z nową korbą tylko powiedźcie jaką dać korbę. dzięki )

Wał od S70 jest inaczej wyważony łożyska Ci szybko padną i te wibracje...

Łożyska założe nowe i simmeringi tak samo tylko ten korbowód...

Róbta co chceta... Ja Ci radze dać wał z S70. Tylko żeby potem nie było płaczu bo Ci wał nie wytrzymał.

Szczerze to wole dać wal orginalny DDR a nie jakieś badziewie chińskiej/polskiej/itd produkcji napiszą że to do S70 a każdy kupuje na allegro DDR od 50ccm wytrzyma więcej niż chiński... niby do 70ccm te wały za 150zł można sobie wsadzić w ****(w NOS) do DDR dam nową korbę i bedzie szedl oczywiście cyla + głowice S70 koszyk sprzęgłowy S70 nowe łorzyska simmeringi i będzie rwał asfalt... pozdrawiam i dziękuje za informacje tylko prosiłbym o dokladne info o ile rozwiercić kartery jaką korbę itd.. plisssss

Ale oryginalny DDR jest przystosowany pod tłok od 50ccm DDR, a nie pod tłok od 70ccm i dlatego się kupuje wał wyważony pod tłok 70ccm. Chyba że nie chcesz zmieniać wału to łożyska FAGi padną Ci po paru tyśącach kilometrów. Mi na wale od 50ccm przy cylindrze 70ccm na membranie FAGi padły po 1000 km.

p.s. Nie trzeba zmieniać korbowodu przy wale DDR.

No to mu próbowałem wyjaśnić.

oki dzięki za info kupie wał a ile milimetrów trzeba rozwiercić kartery pod cyla 70ccm

Tyle ile ma tuleja + 1mm.

Najlepiej przyłóż uszczelkę od S70 i odrysuj.

Oj lepiej właśnie tak nie robić Te wszystkie uszczelki są tak nie dokładnie zrobione że bałbym się tak robić.

eee tam wezmę uszczelke najpierw dopasuje do cyla jak bedzie dobrze to odrysuje...