Forum motoryzacyjne motokirc.pl

wiele czytalem o tuningu simkow i naczytalem sie ze te polskie cylki 60cmm maja wyoko okna i cos tam jeszcze ze sa mocne w wolnych obrotacha w wyzszych słabe i max predkosc to 65km/h czy u kniazia jest to samo bo chcialbym kupic cylek 60cmm i osiagnac predkosc okolo 80km/hi to jest takie ogulne pytanie czy da sie te 80km/h wyciagnac na polskim60cmm
i jeszcze 2 pytania
1CYLINDER S60 IMPORT KPL.GAT 1 tłok w kpl. MZA (BEZ GŁOWICY) 105,00 zł
czy ten cylek to ten nieszczesny blokowany "polak" ktory da troszke mozy w dolnych aprtiach a pozatym nic? czy to jakis lepszy na ktorym juz 75km/h na nominalnej zebatce jest mozliwe

CYLINDER S60 TUNIG RZT Z GLOWICA 1 GAT. 299,00 zł
w czym ten cylek jest lepszy oprocz jakosci i dokładnosci wykonania i co rozumiec przez slowo "tuning" ma 4 kanly czy co??i czy tutaj ujze ponad 80km/h na liczniku?

2. Czy Pan Kniaź na zamówienie w tym cylku za 105zł zrobil by mi 4 pluki i poprawil doloty zeby cale sie otwieraly i dopasował wmiare wszystko z karterami??(kartery chyba wszystkie sa identyczne?? wkoncu to chyba niemiecka precyzja:D)
prosze o odpowiedzi i mowie ze 70cmm nie chce

Coż to znaczy ? Po 2 Almoty i inne wersje cylindrów, okna mają "niżej". Cylinder w wielu wypadkach nie jest symetryczny



Co to za jednstka ? 80 km/h ?

Da się seria wydech niekoniecznie w tym pomoże seryjne strojenie też nie pozwoli tyle osiągnąć. Aby otrzymać te 80km/h, musiał byś lekko spilnikowac cylinder i zadbać o wydech



Dodatkowe dowierty płuków i lekkie zmiany w cylku np. "u nas" kosztują w granicach 100zł. P.Wojciech Ci nie zrobi dodatkowych płuków ani nic nie zajmuje się tuningiem.
Kartery nie wszystkie są dokładnie identyczne.

chodzilo o km/h a czy te cylki almotu to serio blokuja simka i jezdzi gorzej niz na seria ddr?
czy poprostu ma słabe wykonanie ale jak dałbym go "do was" to byscie go wmiare zrobili?
czy poprostu te "niedoróbki" sa tak duze ze jednak ten cylek nic nie pomoze a moze nawet pogorszyc v-max i moc?
i jeszcze 1 pytanie czy w tym cylku z almotu da rade dac 6 lub 5 kanałów i czy bedzie to dobrze chodzic bez membrany bo raczej w najblizszym czasie nie planuje jej wykonywac?

Z almotu nie wybijesz tulei co uniemożliwia wszelkie "fajne" zabiegi tuningowe

Przecież robi się "dowierty" to, że nie można wybić tulei nie znaczy, że nie idzie cylindra dobrego zrobić

A nie lepiej wykorzystać swój (o ile masz), lub kupić tanio org cylinder DDR, do tego tłok MZA 40,98, zrobić szlif i cieszyć się długą jazdą bez problemów?

yazimoo
Dowierty dowiertami jednak bez wybijanie tulei nigdy nie zrobi się tego porządnie ale może mało wiem...

własnie rozmawiałem z jedna osoba i za przerobienie cykla który on daje (ddr) na 60cm3 i poddanie go takim zabiegom: zrobienie 6 kanalów wypolerowanie cylka i tłoka spasowanie wszystkiego idealnie przycięcie tłoka dorobienie 2 kanałów wydechowych i podniesienie chce okolo 170zł wiec raczej mało plus tłok mza za 33zł od kniazia i za 200zł niezła moc i pewnie v-max ponad 85-90km/h na 16z no i gaźnik 19n1 wypadłoby kupić bo nie chce rozwiercac starego bo ciezko ustawiac i to jednak nie to samo chyba ze moze wystarczy dac dysze z 75??
co myslicie o tytm tuningu ?

na tych cylak wiecej niż 70 nie pojedziesz i musisz trafic na dobry wyrob lub zmienić zebatke .

Co do dowiertów to zrobie Ci za 50 zl ,przy tym nie ma duzo roboty

Ja osobiście odradzam gaźnik 19n1, podobno bardzo ciężko wyregulować. Lepiej już kupić np. dellorto 21mm z allegro (podróbkę), za mniej niż 100zł.

Dowiert dowiertowi nie równy.Każdy robi inne. Jeden weźmie wiertlo m8 i tak zostawi drugi ładnie "obrobi" okna.Prosze nie mówić że cyl bez wybbicia tulei jest zły. To bym się kłócił np takie często wywalane alu z cyla co niby przeszkadza na płukach jest strasznie przydatne. Co w konsekwencjach kieruje mieszanke. W wielu 85cm3 jest poprostu wielki kanał i tyle bez odpowiedniego kształtu. Mieszanka pewnie popada w większe zawirownaia niż w dowiercie. Poniekąd dlatego zostałem przy 70cm3 Al-Mot. Aluminium zostanie tam gdzie trzeba i już, a jeden wydech zly nie jest.


Ten cyl jak i mój poprzedni wykonany u Jamesa nie jest zły. I inne dowierty również dają radę.

Moim zdaniem jak juz kupic to ten RZT 60ccm 1P

Tyle ze cena niska nie jest, same dowiery dadzą mocy wiecej ale jezeli chcesz się wiecej bujać musisz miec podniesione okno wydechowe.. Ale to sa takie kuwa kombinacje