Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, ostatnio skończyłem remont mojego ogara. Wyszlifowałem cylinder, nowy tłok, pierścienie, świeca, kable, łozyska itp. dałem nowe. Sprawdzałem iskrę, jest i to duża. Tylko za nic nie chce odpalić . Wyszedłem z nim dzisiaj na górkę i wrzuciłem bieg 3, rozpędziłem sie na wciśniętym sprzęgle, a jak je puściłem, to motor zahamował. Próbowałem już wiele sztuczek typu zabawa z zapłonem, wlewnie paliwa do cylka itp. Nic nie pomaga. Prosze nie piszcie postów typu wyreguluj zapłon, bo nawet jezeli byłby rozregulowany, to silnik i tak odezwał by się chociaz na chwilę, a potem zgasł. Bardziej chodzi mi o to jak sprawdzać poszczególne elementy żeby odnaleźć sprawcę niezapalania. Moim zdaniem wszystko działa jak należy dlatego tym bardziej jestem załamany tym sprzętem. Wy jesteście moja ostatnia nadzieją, licze na Was i z góry dzięki!

Ma kompresje? Być może dlatego.

Ma zarąbistą, bo jest po szlifie

Ale jak to zahamował? Silnik jest zablokowany?

No normalnie jak wrzucam bieg to się nie kręci koło. Koło buksuje nie wiem ocb. Mój wujek go kiedyś bardzo mocno na sprzęgle rozpędził i przycisną swoim dużym ciężarem i zjechał z górki. W tedy tłok chodził w silniku, ale nie zapalił. Chyba to nie jest od zapłonu...?