Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, robiłem remont mojemu silnikowi charta , wymiana wału i łożysk . Silnik poskładałem, odpaliłem i tu pojawił się problem.
Romet dobrze pali , ale trudno mu się wkręcić z niskich obrotów, jak wejdzie w wysokie - super , nie da się tym nawet jechać . Gdy nie może sie wkręcić robi charakterystyczne booo , próbowałem na 3 gaźnikach, z czego jeden z komara i dalej to samo. Zapłon ustawiałem 100 razy - nic , simmeringi wymieniłem, choć były nowe , dalej to samo, wymieniłem cewke butelkową- to samo , zmiana kranika - nadal nic. Może Wy wiecie co mu jest ? Jak coś, to moge nagrać filmik co jest nie tak.

A regulowałeś gaźnik? Że na innym działa dobrze nie znaczy ze na twoim też będzie dobrze działał. Spróbuj Wyregulować.

Zmierz rezystancję cewek i podmień moduł.

Ta tylko mi powiedz jak wyregulować gaźnik 14MC ? Na iglicy sie nie da, mieszanką zabardzo też nie ma jak...
Jutro podmienię moduł i zobacze co i jak..

Sory za post pod postem.
Problem leży po stronie filtra powietrza , jeśli dam grubszy to wkręca się ok i moge gazować cały dzień i chodzi okej, w czasie jazdy jest w miarę, ale gdy sie nim szarpnie- momentalnie zalany. Gdy dam chudszy to przy gazowaniu jest booo i wgl masakra...Dawałem mu filtr z jawki i też nie jest lepiej , kombinowałem z gąbkami stożkami i nadal nie jest dobrze.

Jeżeli poprawia się przy zmianie filtra to winą jest skład mieszanki. Przez różne filtry przelatuje różna ilość powietrza w określonym czasie. Spróbuj wyregulować skład mieszanki. A czemu na iglicy nie da się regulować? Nie rozbierałem tego gaźnika ale chyba w każdym jest taka możliwość.

W tym gaźniku iglica jest na stałe przymocowana do przepustnicy i ma możliwości zmienienia jej położenia.Składu mieszanki w tym gaźniku się nie da wyregulować.Są dwa wkręty od wolnych obrotów (ta z boku) i u góry przy króćcu ze sprężynką jest od powietrza na wolnych i tyle.

A nie ciągnie Ci lewego powietrza odpal i przytkaj lekko gaźnik i zobacz . Myślę , że skoro dajesz mu mniej powietrza dając gubsz filtr i chodzi lepiej to moze być to .

Lewe powietrze sprawdzone - problem nie ustąpił. Doszedłem do wniosku że to kartery nie są szczelne przy skrzyni korbowej i slnik ciągnie olej ze skrzyni biegów . Świeca czarna, znikł olej z skrzyni , leje się z wydechu, mocno kopci , po dodaniu gąbki do filtra powietrza gaźnik podaje więcej mieszanki - silnik jest w stanie przepalić olej ciagnięty ze skrzyni, bez filtra niesamowicie muli i zalewa.
Temat do zamknięcia, dzięki wszystkim za pomoc.