Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Kuzyn ma kawe ktora stoi u mnie i jest do regulacji. gpz odpala troche ciezko i kreci z oporem do 7 tys okolo jak je wyregulowac itd ? ktora srubka o ile ? Pozdrawiam.

CIęzko to samemu zrobić bez odpowiedniego sprzętu... najlepiej znajdż jakąś serwisówke na necie tam bedziesz miał wcio krok po kroku.

a synchronizacjie jestem w stanie zrobic sam ? Zeby chociaz lepiej odpalal... na czasie podjade do takiego dziadka co regulowal gazniki w takich sprzetach ale to dopiero moze w przyszly weekand a jeszcze nie wiadomo czy bedzie w domu bo chorowal wiec chce troche samemu pogrzebac a no i manetka nie odbija wiec moze jest cos zle zlorzone ?

Nie wiem dokładnie na czym polega synchronizacja ale wiele osób mówi, że samemu to bardzo ciężko i nie zrobisz tego.

Ale lepiej żeby się jeszcze wypowiedział ktoś kto wie na 100%.

slawek90
tu się mylisz...
zamiast wakuometru mozna uzyć kawałka przewodu paliwowego z olejem i wciśniętymi 2 końcówkami igieł insulinówek (zmiejszenie przekroju).
robisz tak:
1. ustawiasz poziom paliwa w gaźnikach (powinna być tam jakaś skala do tego/ oczywiście wszędzie ma być równo jak to do serwisówki)
2. na ciepłym silniku ustawiasz obroty na takei jakie powinny bytć (serwisówka) pewnie lekko ponad 1k u mnie to jest 1.25K
3. ustawiasz podciśnienie (zakładam silnik r4) zakładając węzyk (waser-wage) na dzyndzel od podciśnienia od gaźnika 1 i 3, ustawiasz na równo czyt. aby płyn się nie przemieszczał i stał stabilnie, równo, potem gaźnik 2 i 4 po czym 1 z 2 i 3 z 4. Dd któregoś gaźnika bedzie szedł wężyk do kranika (podciśnieniowe otwieranie) kiedy bedziesz się za niego brał przełóż wężyk na inny gaźnik.

Sam to będe sprawdzał dopiero w listopadzi ale ludzie chwalą tą metodę. Wartości podciśnienia znał nie będziesz ale powinno hulać

Sprobuje, jak sie powiedzie to dam znać
narazie, dla Was




EDIT
No więc jak już pisałem kuzyn zapewniał mnie ze kręci do 7 tys ale gdy sprawdzilem z kumplem swoimi sposobami okazalo sie ze wkręca jak szalona tylko po 1: strasznie strzela ogniem z rury jak odejme gaz po2 : trzeba zatykać krocce do filtra powietrza (a to nie jest latwe bo są 4 xD ) wtedy jakos zapala i sie naprawde ostro wkreca bo bez tego to ani huhu dodam ze tam gdzie jest puszka filtra nic nie ma jest pusta, czy w 4t filtr ma az tak duze znaczenie ?