Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam !

Jestem tutaj nowy, zarejestrowałem się kilka dni temu.Przedstawiam wam mój sprzęt jakim jest Komar 2350 z 1971 roku. Odkupiłem go od kolegi ktory dostał go od pewnego gospodarza. Dłuższy czas rozglądałem się za sztywniakiem, jednak pod wpływem chwili kupiłem poczciwą ''trójeczkę''
( może to i dobrze w końcu wiekszość osób remontuje sztywniaki pomijając inne modele, a przecież im tez należy się godny powrót na polskie drogi).
Lakier na komarze jest dziełem kolegi, muszę tylko wymienić przednie zawieszenie bo jest strasznie pogięte, a szpachlować się nie opłaca. Czeka mnie przy nim jeszcze dużo pracy ( trzeba zrobić coś z kołami, dokupić parę cześci i zmierzać powoli do odpalenia).
Koniec tego gadania, oto on w całej swojej okazałośći:




Przepraszam za jakość zdjęć- robione telefonem

Witaj! Widać, że był on w remoncie. Kolega ładnie się postarał i położył nowy lakier. Barwy dobrze dobrane wg. oryginału. Mój wujaszek posiada taką samą trójeczkę w tych samych barwach. Posiadasz do niego silnik?

Moim zdaniem to jest, bo jeszcze nie ma kół, silnika itp

Ale przyznaję, ładnie odnowiona rama, tylko postaraj się o chromowane obręcze, bo malowane na szaro czy srebrno zepsują efekt!

No właśnie nie wiem jak zrobić koła. Myślałem że pomaluje na srebrno obrecze nowe szprychy i piasta do szkielkowania. Rozglądałem się nawet za chromowaną obreczą, jedyna którą znalazłem to to badziewie z allegro no nie wiem jakos mi ona nie pasuje . Zrobie jedno koło tak jak mowiłemi zaprezentuje efekty.
Aha i mam kilka pytań:
1.Czy te komary miały chlapacze, jesli tak to gumowe (czarne lub biale), czy plastikowe?
2. Oryginalnie był dzwonek czy klakson?
3.Czy tylni błotnik nie powinien mieć przygrzanej lub przynitowanej specjalnej blaszki do mocowania rejestracji?

Oczywiście, że powinien mieć taką blaszkę na błotniku, która mocuje tablicę rejestracyjną, a widzę, że ty jej nie posiadasz...

Posiadał on oryginalnie gumowe chlapacze.

Oryginalnie posiadał dzwonek.

Co do obręczy, to albo oryginalne pochromujesz - duży koszt, albo kupisz te z allegro, ja bym się tak nie przejmował, a i tak nowe współczesne szprychy mają inną grubość niż oryginalne i będą za luźno siedzieć albo nie wchodzić w oryginalną obręcz, więc jak już kupujesz szprychy to i obręcze kup, co chrom to chrom, srebrne będą tak "sobie" wyglądać.
Chlapacz był czarny gumowy, montowany z przodu.

Kupowałem do swojego komara (też 2350- widoczny w moim avatarze) te obręcze i szprychy z allegro i po złożeniu wygląda to bardzo dobrze (jak chcesz mogę zapodać fotę). Blaszka na rejestrację chyba była przykręcana na 2 śruby- jutro jeszcze zobaczę. I jeszcze jedna uwaga- wachaczyki w przednim zawieszeniu były oryginalnie cynkowane a nie malowane.

Przednie zaiwieszenie będę robił całe od początku.Wachaczyki jak i spreżyny pójdą do ocynku podobnie jak wszystkie drobne cześći związane z montażem kół (napinacze łańcucha, osie, nakrętki, ciegna). Jeśli można to proszę o fotkę tych kół

Było one mocowane na grube nity tak jak na foto poniżej:

http://jpghost.pl/Inne-1321_1261755737/ - tak wyglądają te moje koła.

McCoob, czy ja wiem czy brzydka.. Była bardzo usyfiona i została wyczyszczona w takim wynalazku- jakaś piana aktywna. Przez to tak zciemniała.

Widzę ze koła prezentują sie bardzo dobrze. Muszę jednak kupic te nowe felgi i szprychy a piastę dam do szkiełkowania. Widzę ze czeka mnie duzo pracy. Trzeba zaopatrzyć się w kilka setek farby, dorobić i przynitować tę blaszkę do rejestracji, muszę rozebrac ten cholerny przodek i załatwić sobie nowy.
Mam nadzieję ze pogoda dopiszę i będe mógł wybrać się na bazar do Łodzi, po tym wypadzie rozwiąże większość kwesti dotyczących mojego komarka.

Gwoli ścisłości...gumowy chlapacz był tylko z przodu
Twoja wersja powinna otrzymać czarny chlapacz.

Komar cudo 100/10 wida ze sie wywodzi z dobrej stajnii.

Zapowiada się piękny komar , życzę dobrego remontu