Forum motoryzacyjne motokirc.pl

223 70cc na gazniku 21mm i spawaku to bedzie latalo ze hohoho Kazdy zeby ostrzy na to.

Ja tak myślę też zrobić 70cc w bost porcie tylko na razie chcę zrobić 50cc i sprawdzić max silnika na 50cc

Noo coś się rusza w tym temacie i to mnie cieszy

Widze że tulej jest na jakieś około 53 mm . Więc to nie będzie cylinder jednorazówka



Co z tego jak i tak nikt nie da za taki cyl 3 stów..

Eee, chyba z 6-7 szlifów da radę

A planujecie kiedyś zamieścić wymiary albo coś tej przeróbki ??

Nie. Może zostanie kiedyś wykonana przezemnie mała seria takich cylków ale zapewne jak to Conqeror stwierdził mimo, ze wszyscy się tak tym teraz jarają i każdy chciałby mieć takie coś to jak przyjdzie co do czego to nikt nie będzie chciał kupić...

Nie no chodzi mi o to żebym zaoszczędził czasu na projekty ale rozumiem ,że nie chcesz się zbytnio tym dzielić

Jeśli ktoś ma trochę oleju w głowie to wie jak to zrobić

Przem wyjmuje tuleję

http://www.youtube.com/watch?v=DmNFoMDl7cY

Ciekawe urządzenia,najważniejsze ,że bardzo praktyczne .Miłego dłubania ;d

Zapewne tak samo wciska ale oryginalną tuleje ciężko jest wcisnąć na sucho

Co do wciskania to nie używam już prasy bo się robią rysy, tylko nagrzewam cyla. Oryginalną tuleje to na lajcie mogę wyprasować, ta jest duużo ciaśniej pasowana

No może i tak zawsze myślałem ,że oryginał jest mocniej spasowywany ,a polecam ci jeszcze zrobić otwór ,który nagwintujesz i będziesz nim przykręcał tuleję by się nie obracała. A jeśli podgrzejesz cylinder to wtedy wybijasz czy wyciskasz tuleje ??

W tym przypadku tak wyszło, że pasowanie jest ciaśniejsze niż oryginał ale nie jest to przecież regułą Żadnego otworu nie będę robił, bo nie ma to najmniejszego sensu, tuleja nie ma szans się sama obrócić. Nową prasę tak zaprojektowałem żeby nie było konieczności podgrzewania cylindra lub ewentualnie żeby tylko lekko nagrzać. Oczywiście można cylinder nagrzać do takiej temperatury, że prasa nie będzie potrzebna bo tuleja sama wypadnie, jednak nie robię tak z tego powodu, że istnieje prawdopodobieństwo, że tuleja się zniekształci i cylinder będzie miał tendencję do zacierania Podejrzewam, że wiele zacierajacych się sprzętów z nie wiadomych przyczyn może mieć nie zauważalnie gołym okiem zniekształcone tuleje od przegrzania.