Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam problem ponieważ zawsze moim chartem jeździłem 65km/h może nawet coś ponad a od pewnego czasu nie wiem dlaczego według licznika mojego kolegi (zumico gr500) jadę nie dużo ponad 55km/h czy on ma coś z licznikiem czy z moim chartem jest coś nie tak proszę o odpowiedzi .

wczesniej tez mierzyles tym licznikiem?? jak nie to moze byc róznica miedzy licznikami. Po za tym na spadek v-max wplywa duzo rzeczy, prawie wszystko po kolei:P przeczysc filtr powietrza, tlumik to moze cos sie poprawi:)

Na jakim gaźniku?
Bo w 1 temacie borykasz się z problemem z K60B, a tu teraz o V-maxach piszesz.
Czyszczenie co się tylko da (przed i po cylindrze), regulacja wszystkiego.
Może coś z paliwem nie tak. Ciężko jest powiedzieć czemu tak.

Ale czujesz że teraz jedzie na mniejszych obrotach ? Może licznik źle pokazywał W innym temacie chyba pisałeś że ci dzwoni jak jedziesz 55 i nie idzie dalej, tez tak miałem i jak zmieniłem pierścienie to do 100 km było dobrze i zasuwał 65 a potem znów to samo, tłoki rożne i nie pomagało a nie było progu na cylindrze, zmieniłem cylinder też na oryginalny ale w db stanie i śmigał ładnie.

na starym gaźniku może ten k60b coś pomoże i seryjnym cylindrem też coś spróbuje bo raczej taki będę miał .

Nic to nie pomoże (może wymiana cylka coś da bo inaczej będą okna). 55 i tak dobrze, mój przed przeróbką leciał 50 w stresie xD.
Wyczyściłeś gaźnik, wydech i kolanko? To jest bardzo ważne.

zobacze co z tym wydechem gaznik czyszczony (wydech pseudosport)

Wydech miałeś ten sam?

tak ten sam , a może to być wina zmiany filtra powietrza na stożek?

Może bo może dostawać za dużo powierza i brakuje mu paliwa żeby się bujnąć.

Wymień filtr na stary i zobacz, wszystko będzie jasne. Daniel może mieć racje.
Stożek chyba jedyne sensowne zastosowanie stożka to wydech (i to na dodatek inny stożek )