Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Odkąd zaczęły się zimne dni Ogar jakoś niechętnie jeździ Zaczeło się od tego, że w pewnym momencie podczas jazdy nie chciał wchodzić na wysokie obroty, przez co nie można było się nawet rozpędzić. Na szczęście pomogła zmiana zapinki na trzeci rowek od góry (wcześniej miałem na 2-gi od góry i zawsze było ok). Teraz jednak Ogar wolniej się zbiera, boi się nawet małej górki i ogólnie stracił powera Da się jechać, ale nie tak jak wcześniej. Dodam, że zapłon ustawiony na 1,8 mm, na platynkach 0,35 mm, nie łapie nigdzie lewego powietrza. Świeca ma prawidłowy kolor. Macie jakieś pomysły? Liczę na Waszą pomoc

Pozdrawiam.

Co z kompresja?? Moze masz duzo nagaru na tłoku lub w kolanku?

Nieeeee to na pewno nie od nagaru z resztą jest go tam tyle co nic, więc to nie to A kompresja raczej nie ucieka, mam wszystko uszczelnione i dokręcone. Proszę o pomoc

Pozdrawiam.

No moze i nie ucieka a jest w ogle?? odkrec swiece i połoz palec i rusz kopką:D: Mzoe pierscionki padły?

Hehe robiłem tak w pierwszej kolejności Jak świeca jest wkręcona to naprawdę ciężko ruszyć ręką kopajke. Poza tym tak nagle by kompresji nie stracił, zwłaszcza że kopka odstrzeliła mi dzisiaj pare razy w piszczela To nie wina kompresji.
Objawy są takie, że jade na 1, 2 potem 3 i czuję nawet siłę wiatru, która mnie próbuję pchać do tyłu Ogar słabo przyspiesza i nie osiąga v-max
Pomóżcie motórzyści

a moze wystarczy wymienic olej w silniku bo mialem tak w motorynce i w ogarze albo cos z gaznikiem

A co ma olej do mocy? Może ma, ale tylko wtedy jak się za dużo naleje do paliwa, a u mnie proporcja jest dobra.
A co do gaźnika to tak jak pisałem, musiałem opuścić zapinkę na trzeci rowek od góry, żeby w ogóle jakoś jechał, jak z powrotem opuszczę na 2-gi rowek to są te same objawy, czyli brak wysokich obrotów.

Moze kranik przypchany i mało paliwa dostaje?

To też nie kranik, sprawdzałem i paliwo ładnie płynie ciurkiem Gaźniczek też czysty.

Cinuz czytaj uważnie cały temat

Dziwne ma komprecha , dobrze ustawiony gaźnik, pierścionki trzymają, Simeringi też dobre są i Nic z tego ..

Sprawdź ile masz barów komprechy powinno być 10 barów.

Nawet jakby delikatnie kompresja spadła to nie było by tak, że 1 , 2 i na 3 nie ciągnie.

Spróbuj przeczyścić calutki gaźnik i wyreguluj go dobrze.

rozbieżwszystko na częsci pierwsze i wyczyśc potem dopiero można za stanawiac sie czy to coś w środku nie gra

Przyczyną spadku mocy może być: Filtr powietrza, układ wydechowy, nieszczelne połączenie gaźnika z króćcem króćca z gaźnikeim, zbyt uboga mieszanka, układ paliwowy........ więcej informacji na ten temat znajdziesz na stronie którą polecam http://www.przecinak.republika.pl/wady.htm

pozdro

Ja bym jeszcze sprawdził sprzęgło... U mnie tak było że jechałem dopiero po jakimś czasie jak się rozgrzało to łapał i jakoś jechał, wszystko przez zużyte tarcze