Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Kupiłem niedawno Komara, tanio, bo za niecałe 80 zł ale teraz mam pytanie : Jaki to Komar? Sądzimy z kumplem że jest to 2351 z przodem od Sztywniaka, ale nie jesteśmy pewni... Pomożecie mi? Papiery nie wiem kiedy zobaczę, bo muszę się umówić jakoś na spisanie umowy, to się wyjaśni. Ale chcę już wiedzieć, co mam zmienić, żeby to jako tako był oryginał. Postaram się zrobić lepsze focie do końca tygodnia.

Focia:
http://img502.imageshack.us/i/23112010002.jpg/

BTW Silnik 017.

Mnie sie wydaje, że to 2352 z przodem od 2350, ale daj więcej fot to ci bardziej doświadczeni doradzą .

Ano właśnie, przecież to 017 a nie s38 więc 2352... Jutro może zrobię lepsze foty.

według mnie jest to komar 2351

Jeśli silnik rometa 017 to najprawdopodobniej będzie to 2352. Na główce ramy wybity jest nr pojazdu. Będzie tam wybity rok produkcji. Zorientuj się spróbuj zrobić dochodzenie dokładnego modelu twojego komara.

Ze zdjęć dużo nie wynika... Masz uchwyty na osłony gaźnika ? jak masz to 2352 odpada.

Mi się bardziej prawdopodobne wydaje, że to silnik jest przełożony- zbiornik np. jest jeszcze z korkiem ZZR, więc coś koło 2350. Ale z 2 strony amortyzatory już odkryte, ale to może zmienione były... Na podstawie tych zdjęć bardzo mało da sie zobaczyć- zrób lepsze i tak jak napisał hanus, sprawdź rok.

Po pierwsze to Komary wszystkie miały tabliczki znamionowe z typem i parametrami po prawej stronie przynitowane. Spójrz tam to się wszystko wyjaśni... Równie dobrze może to być 2352 z przodem od 2350, albo 2350 z silnikiem od 2352... Może to być też 2330 z silnikiem od 2352... Tak jak koledzy wyżej mówią, podaj rok, daj lepsze foty, a wtedy będziemy się zastanawiać... A najpierw zaglądnij na tabliczkę ;D

Tabliczkę której nie ma... Dzisiaj zdjęć nie zrobiłem, bo jak tylko przyszedłem to zobaczyłem ramę przygotowaną do spawania(poprawy stopek, uchwyt głowicy itp.) Jutro mam nadzieję że dostanę papiery w łapy to wszystko się wyjaśni.

O, i tą informacją już trochę naprowadziłeś. Mianowicie uchwytu głowicy 2350 nie miały, a 2352 właśnie miały. Wydaje mi sie też (nie jestem tego pewien) że te późne komary już z Rometu nie miały tabliczek. W takim razie silnik na 99% oryginalny. Musisz zmienić przód (na teleskopowy pod koło 19 z lampą plastikową) i zbiornik (na ten z korkiem wciskanym), i może jeszcze coś- daj więcej lepszych zdjęć to sie zobaczy.

Niestety, papierów znowu nie otrzymałem Uduszę tego kolesia... Ale dzisiaj zdejmując lakier z baku zauważyłem, że był pomarańczowy jasny i naklejka duża proskokątna.. Widzę takiego komara na allegro, ale z drugiej strony nie ma uchwytów na głowicę...

Jeżeli są uchwyty i nie ma tabliczki, to 2352 ze starszym zawieszeniem przednim. Pewnie miał dzwona i ktoś wsadził takie jakie miał. Załóż teleskopy i będzie oryginał ;D A co do baku, kumpel mój miał 2352 też z bakiem na gwint, więc może to jednak nie jest przeróbka... A nawet jeśli, to bak wymienić to są 2 śrubki do odkręcenia...