Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Dziękuje bardzo za przyjęcie do grona forumowiczów
Pierwszym pojazdem którym odrestaurowałem jest Gilera Citta.
Kupiłem ją 3 lata temu za 100 zł od gościa który zwoził mi zachodnie towary do naprawiania. Jest ona z 1973 roku.
Była ona w fatalnym stanie ale kompletna i z papierem Niemieckim o wyrejestrowaniu.
Następnego dnia została porozbierana na części pierwsze, zawieziona rama z mocowaniem silnika
do piaskowania. Plastiki zostały zmatowane zgodnie z zaleceniami malarza . Kolejnego dnia były już
wszystkie elementy w lakierni. Tym czasem ja zabrałem się za silnik jest on leżący, chłodzony powietrzem,
dziwnej budowy jeden pierścień na górze tłoka pod wpływem kompresji rozszerza się a pod nim drugi jak w każdym dwusuwie
.Co ciekawe silniczek ma jedną ośkę wychodzącą na magneto ze sprzęgłem, napęd przenoszony jest przez
podwójne sprzęgło paskiem klinowym do przekładni w tylnym kole w którym można odłączyć napęd i jechać jako rower
Po kilku dniach wszystkie elementy były porozkładane i gotowe do montażu. Jedynym mankamentem była cewka zapłonowa
która kosztowała 95 zł. W przyszłości chce ją zarejestrować jako zabytek. W sumie remont wyniósł ;
-100 zł za motorower,
-95 zł cewka,
-200 zł malowanie
-29 zł łożyska i uszczelniacze.
-50 za piaskowanie
Motorower obecnie wygląda tak

--------- Pią Lut 10, 2012 10:24 pm Połączono ---------

http://motoalbum.pl/pojazd/5654

fajna niepowtarzalny wygląd i ładny kolorek

Fajny Ma to jeden bieg, czy więcej?

2 sprzęgła odśrodkowe w jednym jedno służy do odpalenia pedałami, wtedy gdy silnik zaskoczy puszcza sprzęgiełko do odpalania i działa napędowe

Witam. drugim ukończonym i w pełni sprawnym pojazdem jest Romet 50-T1. Dostałem go od mojej cioci która od nowości jeździła nim do pracy. Motorower wiozłem 256 kilometrów do domu, został wyprodukowany w 1980 roku. Przebieg jaki jest na liczniku to 74923 kilometry. Ciocia mówiła że wszystkie elementy oprócz amorków tylnych są od tego motoroweru. Silnik był gruntownie naprawiany a rama 4 lata temu pomalowana była zieloną farbą olejną pędzlem . Po przyjeździe do domu rozmontowałem silnik w którym wymieniem; sworzeń, pierścienie, panewkę wału, łożysko igiełkowe wału, wszystkie łożyska, uszczelniacze, panewki skrzyni biegów, sprzęgło, nową cewkę zapłonową, kondensator i platynki z epoki przez miesiąc opaliłem ramę z farby i wyszlifowałem do gołej blachy inne elementy. Nałożyłem 2 razy podkład, całość pomalowałem 2x renolakiem pomarańczowo morelowym. dodatkowo wymieniłem łożyskowanie kół. na liczniku aktualnie widnieje 75052 kilometrów. Zaletą są chromy i opony które są nie zniszczone. Motorower będzie miał założone oryginalne tylne amorki, zostanie zakonserwowany i odstawiony na długo do ogrzewanej piwnicy. http://motoalbum.pl/pojazd/5657

Witam. Kolejnym odremontowanym przeze mnie motorowerem jest<replika> komara 2330 . Ponieważ kupiłem za 30 zł ramę bez silnika od kumpla i zmontowałem to co miałem wiem tylko że to był komar rocznik 73' POZDRAWIAM
http://motoalbum.pl/pojazd/5669