Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Ma dylemat jaki kupić motor motorower .
Na wiosnę sprzedam rower i cześć z jawy 175 cz na przykład licznik bak katery cylinder czeski
Wdzie morze być 400-600 zł motorower morze być do remontu
A teraz zastanawiam co kupić ??
Myślałem o chart cię
i Ogarze 200 z silnikiem czeskim (ale tych silnika wkurza odpalanie kopniak nie jest jak normalnym motorowerze )
Moje uwagi są takie maks palić 3 -4 litra (Bo na benzyna nie wyrobie) ma być wygodny N
Planuje w przyszłość motorowerem pojechać na morze nie czy motorowerem wytrzyma około 700 km jednało stronę ???

Moim zdanie chart to idealny wybór- komfort, spalanie itp. Popraw ortografię bo aż razi

Ja tak jak kolega wyżej polecam charta bo sam mam takowego Silnik w miarę elastyczny, mało palący i co najważniejsze bezawaryjny Jednym z atutów charta są również kierunkowskazy i światło stop. Sylwetka jest bardzo ładna i dynamiczna

chart ,chart ,chart
jest najnowocześniejszy i zarazem najmniej awaryjny
chartem możesz jeździć pół roku bez usterki i dalej
a ogar z silnikiem jawki też jest fajny ale nieporównywalny z chartem którego można śmiało porównywać z simkiem
chart zawsze pali od kopa i ma zadziwiającą elastyczność prawie jak 4-sów
można pominąć jedynkę bo jak się uprzeć i zaczniesz niszczyć sprzęgło to i z trójki wystartujesz
a wracając do niezawodności to jest o wiele większa od nowego chińskiego motorka .
Moc no niby 2,8 km ale v-max w pojedynkę to zależnie od stanu silnika 60-70 km/h
ale to samo w dwie osoby .Chartem da się przewozić 3 osoby (ekstremalne nie polecam)

Co się patrzy w przy zakupie charta??

no przede wszystkim na silnik powinien palić od kopa no może dwóch łatwo wchodzić na obroty i czy między tylną zębatka a kołem niema luzu bo tam są takie gumki które trudno dostać .
czy koła nie są powichrowane .stan lakieru rdza no i najważniejsze sprzedawca

Gdzieś czytałem w chartach psuje się moduły zapłonowi to jest prawda jakiś fałsz

Popraw temat, by nie zawierał błędów.

jak jest zepsuty to porostu nie pali ale to chyba jak się za wilgotni czy coś .
ale to nic jak się zepsuje bo można go kupić a używany nie jest drogi
chyba może się też zepsuć jak masz jakąś dziką instalacje elektryczną którą ktoś lutował szczotką od kibla
ale przy oryginalnej instalacyj myślę że to rzadka awaria .
ja bym też patrzył czy niema jakiś części którą trudno dostać np. stacyjki

W charcie były mutowane oryginał kierunki ??
Jak była instalacja elektroniczna 6V czy 12v
był akumulator ??

tak w charcie są oryginalnie kierunki i akumulator a instalacja 6v
niektóre nie mają kierunków przez właścicieli
mój nie miał ale instalacja była
jak dale no....
chart ma wyłącznik zapłonu przy kierownicy co jest wygodne
Chart ma też blokadę kierownicy
a kluczyk od jednego charta nie pasuje do drugiego nie jak w simie
ale w charcie najważniejszy jest zapłon który gwarantuje bezproblemową jazdę odpalanie nie zawalanie się świecy.

http://www.youtube.com/watch?v=gNCiCNpJJSE
od 6:10 o charcie

http://www.youtube.com/watch?v=Dt7zP8MVGBk
filmik od kolegi z forum

Fajnie ma już prostownik 6v robiłem do mojej cezeta 175 cz sport i biedzie do Charta
Na wiosnę kupie charta do roboty na wakacje nie będę zanudził
Nawet ma lakier jak biedzie trzeba to lakiernik poluje
Elektryka dla mię pikuś jak bidzie trzeba poprawić
Chart jest OK jak Dla mię

--------- Pon Lis 29, 2010 10:44 pm Połączono ---------

Ma pytanie czy akumulator 11ah wejdzie do charta ??

raczej tak
ale prostownik to jest oryginalnie
dla mnie tten temat był trochę głupi bo charta nie porównuje się z ogarem (co najwyżej 900)
a z simsonem
ps. jak kupisz charta to zregeneruj lagi i najlepiej wymień napęd

Jaki napęd ??
Jak zregeneruj lagi ?? (wymienić sprzężny i szczeniacze i olej )

łańcuch i zębatkę zdawczą ale jak w dobrym stanie to nie trzeba
tylko olej i zimeringi (uszczelki takie)