Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Sob Kwi 19, 2025 4:26 am

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 7 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
GMcarsKING
 Temat postu: Chart 210 70cc
PostWysłany: Sob Gru 25, 2010 9:17 pm 
Offline

Rejestracja: Sob Gru 25, 2010 8:34 pm
Posty: 1
Pojazd: Romet Chart 210
Mam problem a mianowicie z moim chartem... Nie wiem czy robic z 70cc wieksza pojemnosc, czy tylko zrobienie kanałów wystarczy dzoradzcie cos licze na pomoc znawcow i tych co orietujesie w temacie....
Dla scisłosci mam oryginalny cylek ZMD AK-9 1 70cc :D Czyli rarytas nie miał jeszcze szlifu od 8tys km nie zdejmowany od nowosci czyli od roku 1991 ;D
Góra
 Profil E-mail  
 
sylwek93
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 11:13 am 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Lis 22, 2009 10:58 pm
Posty: 173
Pojazd: Chart
GMcarsKING napisał(a):
Dla scisłosci mam oryginalny cylek ZMD AK-9 1 70cc :D Czyli rarytas nie miał jeszcze szlifu od 8tys km nie zdejmowany od nowosci czyli od roku 1991 ;D

Pokaż fotki jak możesz. ;]
Góra
 Profil E-mail  
 
apollan
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 12:27 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców

Rejestracja: Czw Maj 05, 2005 2:33 pm
Posty: 2390
Miejscowość: Bytom/Lubliniec
Pojazd: VW Golf Mk3 1.9td '92,
3xMr01 Ryś'58,'59,'60 :]
Były ;( :
Romet Ogar 200'86 (223 70ccm),
Yamaha RD 350 YPVS '90
Nie ten dział,przenoszę

_________________
There are two kinds of motorbikes: two strokes, and four jokes. taak

Uczyłem się indyjskich tradycji, szukałem wyciszenia, ćwiczyłem jogę, uczyłem się "Kamasutry", spróbowałem herbatę "Lipton" i zdecydowałem dalej pić wódkę. takk

Góra
 Profil E-mail  
 
Szczygieł
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 12:55 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Gru 22, 2008 4:26 pm
Posty: 707
Miejscowość: WM 6668A
Pojazd: Peugeot 406 Coupe
PININFARINA 3.0 V6 '99

Chart 210 70cm3 NOWY
Chart 210 50cm3 NOWY
Wierchowina 019 50cm3



Było:


Honda Accord CC7 2.0i ES '94
GMcarsKING Mi by było trochę żal, ryzykować zniszczenie tego cylindra. Takich silników wyprodukowano w fabryce ok 300 sztuk, więc sam widzisz. Może cylindrów było więcej, ale mimo wszystko była to produkcja bez homologacji - krótko seryjna.

_________________
Peugeot 406 Coupe 3 liter V6 Power taak

http://www.youtube.com/watch?v=_TGoAGAy ... re=related

Góra
 Profil E-mail  
 
Michał217
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 4:08 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Cze 13, 2010 12:32 pm
Posty: 215
Miejscowość: Petra
Pojazd: Charcique 70 => 77 LC
Odnośnie pytania w temacie:Tam jest za mało miejsca na dodatkowe kanały, byłyby one bardzo mizerne.Teraz coś ode mnie: takiego cylindra szkoda na wszelkie przeróbki, na twoim miejscu odłożyłbym go na półkę albo rzadko użytkował.
Góra
 Profil E-mail  
 
ufosi
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 8:16 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Czw Lip 27, 2006 8:20 pm
Posty: 284
Miejscowość: Wojków
Pojazd: - Simson S51 60/4
- Komar
- QUAD SAM WSK 125
Ten cylinder odłóż na półkę lub sprzedaj na allegro a kup sobie cylinder od simsona i tamtego przerabiaj, wejdzie bez większych przeróbek a masz dużo większe pole do popisu i będziesz miał satysfakcję z tego, że nie zniszczyłeś zabytkowej części ;).
Góra
 Profil E-mail  
 
yazimoo
 Temat postu: Re: Chart 210 70cc
PostWysłany: Nie Gru 26, 2010 9:25 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Śro Lip 11, 2007 9:27 pm
Posty: 1914
Miejscowość: Oświęcim
Pojazd: Audi A4 B8 1.8 TFSI (217KM) 08'
Suzuki GSX-R 1000 K1
Racja, po pierwsze to szkoda unikalnej 70cm3 chartowskiej, do tego tam faktycznie maluśko tego ożebrowania zostaje więc zasilanie będzie fatalne.
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 7 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów chart i cylinder 70cc kosiarka

dżejkob

6

2808

Śro Lis 04, 2009 11:49 pm

Conqeror Zobacz ostatni post

Brak nowych postów 70cc a łożyska i wał.

mati590

4

2957

Śro Sty 03, 2007 12:08 pm

mati590 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów CHart

Krzysiek14141

7

3330

Pią Sie 08, 2008 8:20 pm

yazimoo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Chart 210

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

krzysiuslapa

26

8759

Pią Wrz 19, 2008 2:17 pm

yazimoo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Chart 210 50/4 Co i jak?

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

Justyna

23

10375

Śro Cze 22, 2011 8:36 am

Garry1 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 18 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.050s | 19 Queries | GZIP : Off ]