Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Nom bardziej opłaca sie kupic pseudosport z simka Albo zwykły z simsona

ja mam zamiar kupić sobie ten pseudosportowy tylko niewiem czy będzie pasowąc na kolanko od ogara 200

bededzie pasować idealnie!

Ten od simka to se można za przeproszeniem w dupe wsadzić przecież on nic nie daje a ten na zdjęciu to sportowy tłumik od jawki.Kupujcie części w www.almot.com.pl najlepsza jakość i tanio, naprawde super sklep tylko trzba do nich dzwonić.

Czemu ale radzee kupic ten tłumik co był w kategori JAWKA

ja mam włożony tłumik z Charta 210 i moge powiedzieć jedno, wszystkie te sportowe tłumiki się przy nim kryją.
Łatwy w czyszczeniu, ma duży przelot i dodaje mocy wiem bo miałem sportowy tłumik taki jak marcinpc ma na zdjęciach swojego motka szedł fajnie ale jak założyłem ten z Charta to jest nieporozumienie, Ogar idzie jak 80ccm a nie 60ccm. ten tułmik ma tylko jedną wadę, jest strasznie długi

A masz może fotkę takiego tłumika z Charta

Ten tłumik niby z charta to tłumik z Simsona!

Jak ktoś chce koniecznie tłumik od czegoś innego niech poszuka w temacie tuning silnika jawki ten tuningowy tłumik policzy jego pojemność i poszuka tłumika o mniej więcej tej samej pojemności.

powiedzcie mi bo jak robie dluzsza swiece to chaczy mi o rure czy jak kupie sportowy tlumik to bedzie krotszy?bo napewno lepszy wyglad ale czy jest dlugi?

tuninguje sobie ogara i mój tłumik do rupieć z wygłądu i dlatego mam pytanie czy lepiej kupić od simsona ten sportowy czy ten zwykły do simsona tylko że chromowany. A może jakiś inny mi prponujecie i niechce mojego ogara zwalniać a raczej przyspieszyć

Jeżeli chcesz zwalniać to "sportowy", a jeżeli osiągi to "oryginał".

Dlaczego Twoim zdaniem sportowy zwalnia??

1. Opinie o nim są...
2. Każdy silnik, musi mieć opór dostrojony do niego, a ten jest "uniwersalny". A co do wszystkiego to do niczego.

Ja go mam i jakoś osiągni nie uległy zmienie. Baaa nawet zauważyłem lepsze przyspieszenie...