Skróciłem tłok o 3mm czy nie rozwalę cylindra

kamilkudlak · **Wysłany:** Nie Lut 11, 2007 12:32 pm

Skróciłem tłok o 3mm w ogarze 200 czy nie rozwalę cylindra?????

mati590 · **Wysłany:** Nie Lut 11, 2007 1:23 pm

Rozwalic nie rozwalisz, ale nie wiadomo jak bedzie z mocą i czy w ogóle odpalisz.

=XawiD= · **Wysłany:** Nie Lut 11, 2007 1:41 pm

Chyba się skraca max 1mm, a nie 3mm...

Cylindra nie rozwalisz, ale możesz go nie odpalić - inne otwieranie się kanałów.

kroczus · **Wysłany:** Nie Lut 11, 2007 4:08 pm

prawda,jak wogóle odpalisz to pochwal sie osiągami

Kadziu27 · **Wysłany:** Pon Maj 28, 2007 10:59 pm

max 1 mm sie skraca!!!
pozatym nalezy to takze wypolerowac.

szczerze mowiac nie daje to raczej nic:)
<to moje sopstrzerzenie po tej operacji>

Krzyssiek91 · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 11:08 am

kamilkudlak, gdzies musiales wyczytac ze sie skraca tlok, a jak czytales to tam pisze max 1MM z tego co pamietam to tuning w/g T. Sałka.. ehhh... teraz nawet Ci maszyna pewnie nie da znaku zycia

gwh · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 12:06 pm

ja miałęm skrócony o 2 a na forum irosz123(niezaglada juz na forum) miał skrócony o 3mm i to chyba 2 nózki nawet i jakos 90km/h mu leciał z tego co mówił. mój kumpel tez ma skrócony o 2mm i jakos jest lepiej niz skracajac 1mm

Krzyssiek91 · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 12:09 pm

gwh, to czemu Sałek pisał ze jezeli skrocimy wiecej stracimy ok 1KM mocy?

gwh · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 1:58 pm

sałek kłamie ;p;p;p;p;p ja tam skróciłem tłok o wiecej i nienarezkałem naprawde chdoził lepiej chyba bym niepiasł gdybym niewiedział co nie??. u ciebie mzoe bedzie inaczej ale watpie bo kumpel zrobił tak samo i smiga

SzyMZek · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 2:42 pm

Sałek swój artukuł pisał ładnych pare lat temu i od tego czasu wiele się zmieniło, nowe technologie itp.

Ja w Simsonie miałem około 1,5mm...

=XrzysieK= napisał(a):

to czemu Sałek pisał ze jezeli skrocimy wiecej stracimy ok 1KM mocy?

Tu raczej chodziło że większa ilość mieszanki nie będzie już sprężana w komorze a będzie powracać do gaźnika.

Krzyssiek91 · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 2:44 pm

simson_s51, a czytales dokladnie artykul?? =)

SzyMZek · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 2:56 pm

Czytałem i nie tylko to zastosowałem w moim silniku z Sima

Krzyssiek91 · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 2:59 pm

aha, no to juz bede cicho

looz

Kadziu27 · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 3:07 pm

moim zdaniem skracanie nic nie daje.jakby to cos dawalo to by zaczeli takie produkowac a narazie nie slyszalem zeby gdzies szlo taki nabyc

SzyMZek · **Wysłany:** Wto Maj 29, 2007 3:13 pm

Kadziu27 bo wszystkie modyfikacje zminiejszaj żywotność silnika

A samo przerobienie tłoka wiele nie da więc nie oczekujcie że prędkość wzrośnie o 10km/h

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Skad wytrzasnąć tłok do cylindra po szlifie [ Idź do strony: 1, 2 ]	Conqeror	19	6891	Czw Kwi 06, 2006 1:34 pm r4g3
	Tuning cylindra [ Idź do strony: 1, 2 ]	DaN	26	12055	Pon Gru 12, 2005 12:02 am Kseon
	Wyciąganie cylindra.	kuba848	6	3950	Śro Gru 28, 2005 5:29 pm kuba848
	Chłodzenie cylindra?? [ Idź do strony: 1, 2, 3, 4, 5 ]	kruczex	66	27375	Sob Wrz 23, 2006 2:18 pm Michal200
	Szlif cylindra	Norbi	7	6484	Pią Maj 11, 2007 10:16 pm Jacek-J129

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Skróciłem tłok o 3mm czy nie rozwalę cylindra

Kto jest na forum