Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ja wiem tyle samo co moje zrodlo, czyli Apollan, bo to on mi o tym powiedzial



A tu sie mylisz, znam przypadki co ogar byl sprzedany za ponad 1000zl....

Jak masz zdjecie tego ogarkla za 1000 to podżuć

niestety nie mam, to bylo gdzies na allegro, ale ten ogarek byl po prostu odpicowany, mysle ze moj w tej chwili tez pewnie by byl tyle warty, a po zimie to pewnie spokojnie tyle co simek..

ogarka takiego jak ma dandee to moze sprzedać za owiele wiecej ale poprostu ludzie na tym forum przywiazuja sie do swoich maszyn a pozatym ogar forever fajne sa miny jak ogarkiem kogos bierzesz i o to chodzi. widać zę jesteś nowy (bez obrazy)

Co racja to racja panowie, ale czemu Dandee miałby sprzedawać ogara i kupować Charta? Może i Chart jest bardziej niezawodny, ale za to osiągi... Zadbany Ogarek wcale nie psuje się częściej od Charta i z palcem w dupie go wyprzedzi. Takie jest moje zdanie.

To jest ciekawe http://www.aukro.cz/show_item.php?item=73590059

Ja go nie sprzedaje Tylko mowie o jego wartości A poza tym chartem nie jezdzilem, ale moj ogarek jest naprawde niezawodny, jak juz odpali to jedzie az skoncze jechac albo paliwo sie skonczy.... Poza tym sentyment i jak juz mowili, miny kiedy sie ogarkiem wyprzedza, jak scignalem swoim goscia w samochodzie, to on nie wiedzial co sie dzieje

Wiem D@nDee że go nie sprzedajesz po prostu odpowiedziałem gonzo'wi Pozdrawiam

Ten link do cylindra to koles z Polski
Ja osobiście kupowałem u niego cylinder 60 (55)

Hej O co chodzi Zdawało mi się z mam I stopień wtajemniczenia
Co na to admin?

jeszcze o cylinderku z tego czeskiego aukro - tedi bazarek etc. handluje al-motem
Ale wiecie jak jest i ile czasu zajęły mi przeróbki cylindra - szlifowanko
Właśnie kończę drugi kanał
Jakość wykonania taka sobie - to znaczy tzw. "polerowane fabrycznie kanały płuczące" to sobie w... buty wsadzić można
Powiem więcej pierwszy odebrany cylinder miał źle wyfrezowany kanał płuczący - wcale go nie było - był tylko zarys okna - niedocięte

Dobra jakość a-lmotu wynika z użytych materiałów - nie rozszerzają się za bardzo ( dobrze znoszą temperaturę) Umiejętnie dotary cylinder almotu jest ok i służy długie lata
Dlatego tez zdecydowałem się na korekty mimo uciążliwiści samego szlifowania

a właśnie ze się mylisz jak wybijesz tuleje to jak ją włożysz do środka to się może ruszać a to się robi tak że część aluminiową podgrzewa sie a część żeliwną chłodzi

A dało by sie to zastosowac w ogarze 205 z silnikiem 023 DEZAMET ??? Jesli tak to tez sie o taie cos postaram !!
A ma ktos foto tych kanałów i wogle,bo ja nawet nie wiem jak to wyglada i o co chodzi...