Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Mam simsonka i mam duży problem:(, w tym roku w zimie postanowiłem zrobić remont i zrobiłem w nim 10 kanałów spawak strojony pod 9500 łożyska itp:). I mam problem , simson nie chce zbytnio palić jak jest zimny odpali za 5,6 razem:( jak odpali to ma wole obroty wszytko jest git wkręca się ładnie. Zapłon ustawiony jest w 100 % iskra jest wszystko ok. Ale jak jadę i wpada w rezo to coś strasznie strzela mi w cylindrze na początku ciągnie ładnie przez chwile potem go tak hamuje, na 2 biegu jest podobnie pociągnie go trochę nagle taki muł wypada z reza po prostu na 3 4 jest tak samo. Strzela w wydech. Nie wiem co się dzieje Buczy . Wcześniej miałem wszystko okey aż do tego remontu. Potem jak jest ciepły to pali dobrze. Co to może być ? gaznik to AMAL 21 Już wszystkiego próbowałem. Proszę was o pomoc

Pierwsza sprawa- jaki masz zapłon ?

Platynki.

--------- Pon Mar 19, 2012 9:43 pm Połączono ---------

Szarpie nim nie ma siły na dużym biegu. Wyciągnie ale tak powolutku.

Wydech to spawak czy oryginalny ? gaźnik wyregulowany ? Może dysza za mała skoro szarpie.

Spawak garry spawał. Gaznik tak bo sie ładnie wkręca jak sie nagrzeje ale jak wpadnie w rezo to potem tak zamula wypada z tego i siły nie ma. A dysza to 85. Ten cylinder to 60 10 kanałow.

A z kompresją jak ?

Bardzo dobra.

Tłok 1 pierścieniowy czy dwu ?

Co to ma do rzeczy??

Dwu.Tu masz zdjecia cylindra http://polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S-51/130859

Sprawdzam wszystkie możliwości - tłok dwupierścieniowy nie jest najlepszy do wyżej strojonych setów, wiec przez to może to tak a nie inaczej chodzić. Chodzi o ilość pierścieni, nie o sam tłok .

To przez ten tłok może tak sie robic ?

Dziwi mnie czemu ktoś zrobił te dwie dziury w rowku pierścienia i to jeszcze od strony wydechu ?

No ale na luzie sie wkręca i to mega
Nie nie to od strony dolotu.

--------- Pon Mar 19, 2012 10:09 pm Połączono ---------

No a te strzały w cylindrze ?

Nie sądzę, że to może być wina tłoka...