Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witanko.
Co byście polecili do mojego Kindzia jeśli chodzi o tuning. Nadmieniam, że biorę pod uwagę zakup nowego w całości silnika z gaźnikiem, modułem, filtr stożkowy, śruby, podkładki i oczywiście silnik 4t 110 cm to było pierwsze wyjście drugie to zakup cylindra i gaźnika. w cenach dużej różnicy niema cały silnik z osprzętem kosztuje 720pln plus zmiana przez serwis 150 pln w sumie 870 pln jeśli natomiast cylinder głowice i gaźnik to koszt około 200 pln części gaźnik jakieś 50 pln plus robocizna przez serwis jakieś 350 pln w sumie 600 pln i jakby dodać moduł od 110 ccm koszt około 70 pln to koło 700 pln co by lepiej było zrobić????? Nie piszcie mi proszę na temat ramy dlaczego ponieważ byłem w serwisie i co usłyszałem, że 110 ccm nic nie na broi jeśli chodzi o ramę. Z góry dziękuję za wasze opinie napewno każdą wezmę pod uwagę.

Rama pęknie w pół po 2 tygodniach.. W serwisie Ci tak powiedzieli bo chcą zarobić..

Wymienisz silnik - oni zarobią, rama pęknie - pospawają lub wstawią nową - zarobią..

to po pierwsze, po drugie, jeśli miałbym zmieniać silnik, to na coś porządnego, a nie na kolejny chiński silnik zrobiony, z gliny i plastiku (czasami zdarzają się przypadki, że występują znikome ilości aluminium)

--------- 02 Maj 2012 16:41 Połączono ---------

Miałem taki motorek, kląłem na niego wniebogłosy.. do około 2000km wszystko było dobrze, później zaczął się dosłownie rozpadać..

taki hajs pchać w ten kaszalot daruj sobie, kup sobie coś porządnego lepiej niż miałbyś sie brać za "tjunink"

taka magia chińczyków

W sumie macie koledzy rację. Tuning odłożę na nigdy a za rok moze dwa zmienie na coś o pojemności 125.