Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Odrestaurowałem mojego komara 2330 z 71' w silniku powymieniałem wszystkie uszczelniacze, złożyłem na preparat dirco i problemem jest to że komar odpala idealnie wkręca się na obroty tak jak trzeba ale.... wylatuje chmura niebieskiego dymu
- sprawdziłem gaźnik i jest wszystko ok
- zmieniłem proporcje oleju dodawanego do paliwa na mniejszą

POZDRAWIAM

Niebieski dym prawdopodobnie zależny od stosowanego oleju, czarny olej z wydechu to nie przepalona mieszanka, może na to wpływać zapłon

Jeszcze nigdy nie widzialem zeby z wydechu rometa nie plulo olejem ...

to jeżeli tak się dzieje to w którą stronę mam przepchnąć delikatnie zapłon ?

To mało widziałeś...

Raczej jest to normalne dla dwusuwów, resztki nieprzepalonej mieszanki po prostu. Musisz go doregulować na ideał. ale to jest już trochę żmudna praca
Jaki olej stosujesz? Niebieski dym w mojej opinii oznacza tylko jedno - nieszczelność skrzyni korbowej, przez co "ciągnie" olej. Tylko jeśli używasz Lux 10 czy innego podobnego oleju to wtedy dymek będzie oczywiście niebieski

Odpowiedz tylko jaki olej do smarowania używasz

Znów się przypierdalamy?

Motorynka, nie ma co się kłócić, te silniki przez wydech są takie, że po prostu się z nich leje.

Motorynka dzieciaku, zamknij paszczę, bo się przejedziesz.

Fakt macie racje. Może nieprzepalona benzyna z olejem zleciała do wydechu i przez to tak wypluwa, pobawię się z zapłonem ale wydaje mi się że zapłon jest ok winą może być za bogata mieszanka. W najbliższym czasie zdam relacje POZDRAWIAM

Nic z tym zrobisz - ten typ tak ma.

Ogólnie, jeżeli z silnika 2t leci czarna maź, to znaczy ze w mieszance paliwowej jest zbyt dużo oleju, zależy jaki lejesz olej, jeżeli syntetyk a utrzymujesz mieszankę 1:30 to nic dziwnego, ale z doświadczenia wiem, że romety mają skłonność do nieprzepalania paliwa