Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemka
Planuję jakiegoś większego tulejowanego seta na ożebrowaniu z simsona i membranie , na tłoku z jakiegoś japońca. I tu właśnie chciałbym się zapytać ile maksymalnie można roztoczyć kartery charta aby nie powychodziły duże dziury ?? Zastanawiam się nad tłokiem z hondy mb70 (wychodzi 70ccm) i nad meteorem 47mm (77ccm).I jeśli robiłbym to 77ccm to zakładając że zrobił bym cienką tuleję na 2,5 mm to po zewnętrznej było by 52mm.Czy w takim wypadku jeśli roztoczyłbym kartery na 53mm to nie pozostały by same słupki aluminium ??Z góry dzięki za odp

70ccm robi się lajtowo, o 77 nic nie wiem. Co do tłoka do 70, dedykowany dio dealim 70ccm jest wręczy idealny http://p1.bikepics.com/2012/07/01/bikep ... 9-full.jpg Sworzeń 12mm, odległość od osi do krawędzi denka 25mm, czyli tyle ile w charcie Tłok dostępny na allegro oraz na stronie wmmotor

Przy 70cmm wyskakują już dziury wszystko jest na styk

Co do tłoka od dio to na allegro są takowe po 18zł oraz z odległością denka od sworznia 30 mm za 85 zł chyba ...Tłok od mb70 był testowany przez bananvandyk'a na s.net i wszystko było ok.Raczej będę robił na tłoku od mb70 bo w mieście mogę go zamówić i kupić za przystępną cenę. Co do tego rozwiercania to jaka jest odległość między ściankami pustych komór , które znajdują się przy tuleji??
Następna sprawa to sprzęgło, raczej będzie ślizgało... co można zrobić oprócz wsadzenia mocniejszej sprężyny ?? Myślałem nad cieńszymi przekładkami i wsadzeniem czwartej tarczy... Co myślicie o tym ??

Ja miałem 70ccm i sprzęgło nie ślizgało.A co do wypadających dziur to wypadają po obu stronach koło zapłony i od strony sprzęgła ale nie od roztaczania tylko od powiększania kanałów

Zasadnicza różnica Sporo osób już robiło 70 i starcza materiału na roztoczenie, nikt nic o spawaniu nie wspominał, co innego kanały Ten tłok też testował banan, zresztą do jego zdjęcie z bp, Powiedział, że pomimo słabego stopu, bo ak12, zachowuje się całkiem ok, cienkie pierścienie, nie dzwoni, nie hamuje. Wspominał, że próbował go zatrzeć, dwójka pełne obroty pod góre, katowanie na 11k rpm i nic

Wydrukowałem sobie skan karteru i zmierzyłem i wychodzi że jakbym roztaczał pod 77ccm to przebił bym się do sąsiednich komór i tam trzeba było by nad spawać pewnie z 2cm w głąb od styku karterów. Czy oprócz tego(http://bikepics.com/pictures/2464665/) i kanałów trzeba było by jeszcze gdzieś nad spawać ??

W tym miejscu, co zaznaczyłeś trzeba nadspawać, przylgnie cylek-kartery i płuki w karterach od strony sprzęgła i zapłonu. Można jeszcze kombinować z cylkiem od RV4 chłodzonym powietrzem albo cieczaka ,pasuje bez problemu. Najgorszy problem to by był wał i sprzęgło, wał to widzę jedynie zmd po regeneracji na korbie z Sendy, sprzęgło to docisk + tarcze z 70.

Sprzęgło w charcie wcale nie jest tak słabe wystarczą dobre tarcze jakaś podkładka pod sprężyne i trzyma

Znajomy nie długo będzie uruchamiał tig-a to by mi to ładnie zalał ,tylko od strony zapłonu chyba muszę nad kleić poxyliną bo tam jest ten słupek na którym siedzi stator...kartery najprawdopodobniej pójdą na frezarkę z dużą głowicą...
Jak na razie zbieram kasę ,postaram się w zimie wymienić łożyska i zregenerować wał... a później jak wpadnie kasa to będę coś modził z cylindrem ...
Myślałem żeby wsadzić tą korbę :http://allegro.pl/korbowod-top-racing-std-derbi-senda-gpr-savannah-i2712507992.html raczej nie ma co na tym oszczędzać
Gadałem wstępnie z moim znajomym i wymyśliliśmy że korba pójdzie na szlifierkę do płaszczyzn.Przeszlifuje się 0,4 mm na stronę i będzie git... Sworzeń będzie dobrany pod ciasne pasowanie i zespawany z przeciwwagami. Wał najprawdopodobniej będzie wyważany
Co do cyla to będzie to tulejowane 77ccm/(5-6)/2/2M rozrząd 26/35/35.5/36 i spawak strojony na 9400 obrotów na minute na kątach 1,6/3,5/5,5/7,5/11 liczony przez pypu140 .Najprawdopodobniej w wersji enduro . Co do tłoka to najprawdopodobniej meteor z piaggio lub jakiś od am6.Ogólnie rzecz biorąc raczej nie prędko wykonam tego seta bo kasy brak ...

plany fajne ale daj sobie spokój z poxiliną, można to bez problemu zaspawać

Spoko ;p Jak tylko będzie się dało radę to się tam zaspawa Martwi mnie tylko to żeby gniazda na łożyska się nie zjajowaciły przez spawanie ... niby nie będzie to aż tak blisko spawane ale jednak jest ryzyko ...

Jak dasz do spawania to z włożonymi starymi łożyskami, wtedy nie powinno się jajo takie robić