Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
CZy mógłby mi ktoś wykonac zdjęcie swego zapłonu, który dobrze zapala??
Bede wdzieczny.
pozdro:D

Gucio12 chyba zapomniałeś że każdy silnik ma inny punkt zapłonu. Nawet jak masz uszczelke z papieru pod cylindrem a ktoś ma na hermetyk złożone to już inaczej się ustawia.

Powodzenia ale na 99% nie odpali na takim zapłonie lub nię będzie dobrze chodził

Niema takiego samego punktu zapłonowego we wszystkich ogarach...
trzeba próbować samemu



Życzę powodzenia

jeżeli masz wszystko dobrze(platynki,kondensator,cewka zapłonowa)to ogarek musi dać zakis znak a potem to iskrownik przesun w prawo albo lewo i ustawisz ten zaplon to sie czuje poprostu .pozdro

[ Dodano: 6 Maj 2007, 23:39 ]
aha zapomnialem dodac ze jak bedziesz sprawdzal czy zaplon jest prawidlowo ustawiony to lepiej pchac prędzej to wyczujesz

zapłon nie ustawia się na wyczucie tylko z suwmiarką i szczelinomierzem w ręku i się duuużo mierzy.

To co... do każdego silnika jest inna "miara", więc to dużo nie da...





Właśnie tak go najlepiej ustawisz...

zaplon w jawce ustawnaim tak: Biore stator krece do oporu w odwrotna strone co sie silnik kreci...Jak to juz jest zrobione biezemy sie za ustawienie przerwy biore srobokret ustawiam przerwe na oko...I zawsze gra muzyka...W moich przypadkach zawsze jak byl zle ustawiony zaplon w ogarze 200/jawa 50 to nigdy nie zapalala ja byl dobrze zaplon ustawiony to palila od kopa a nie z popychu

=XawiD=, chodzi mi o to żeby nie ustawić wyprzedzenia na zasadzie ene-due pokręcimy w lewo i zrobimy sobie takie wyprzedzenie, bo wtedy można być pewnym że długo nie pojeździmy albo wogóle nie ruszymy z miejsca. Jest ta granica 1,8-2,0 mm przed GMP i najlepiej by było się w niej zmieścić. To samo z platynkami - jak ustawimy odległość 1mm to zawsze to ma wpływ na pracę silnika - wystarczy że przerywacz nie zdąży dotknąć kowadełka, i jeden suw mamy z głowy.

pojechałem do mechanika to nie bawił się z żadną suwmiarką , wziął śrubokręt , wsadził w otwór od świec , sprtawdził przerwe i kazał mi jechać . ja męczyłem się z suwmairką i nic

taaa bo pewnie na śrubokręcie miał nacięcia z odległościami. ustawiam zawsze z suwmiarką i działa jak trzeba

No dobra ale jak odmierzysz GMP, skoro głowica w jawce ma otwór na świece po skosie?

Ściągam głowicę, mam takie rurki M10 i nakładam je na 2 szpilki na krzyż, dokręcam nakrętkami tak żeby było tak jak przy przymocowanej głowicy i odmierzam.

Niestety, nadal nie moge ustawic tego zapłonu.
Lipa jest;/

Skoro sobie nie radzisz, poproś kogoś o pomoc