Forum motoryzacyjne motokirc.pl

a na rozgrzanym silniku temperatura do ilu może dojść??

DJabeł, nośnik dyskietki sie nie nadaje... weż pod uwage, ze przy 4000 tys obrotów na min, ta membranka będzie się zginała 4000 razy w ciągu minuty pod kątem prostym.... materiał tego nie wytrzyma.... Trzeba by było zrobić takie ograniczniki wygięcia z dołu, jak są w orginalnych membranach, ale znacznie zmniejszyło by to przepływ mieszanki...

Przy takim przekroju krućca jaki mamy w jawowskim sinliku wiele nie nawojujemy... Prawdziwe membrany mają wymiary ok 6(dł)x5(sz)x4(wys)cm przy gaźnikach których średnica ma nie raz nawet 14mm... my przy tym wymiarze dolotu 2x1cm bez przeróbek, możemy tylko pogorszyć osiągi...

Chyba ze ktoś znajdzie materiał, elastyczny, odporny na zginanie pod kątem prostym i odporny na benzynę i niedrogi oczywiście

Dobra mi się wydawała ta blaszka od dyskietki która zakrywa nośnik. ona jest dość sprężysta. dałoby się z niej wykonać membranę, ale kształtem musiałaby przypominać orginalne, czyli V . Kąt wygięcia miał by wtedy nie więcuj jak 45* i myślę że blaszka by to wytrzymała, ale i tak trzeba y dorobić nowy kruciec i uchwyt na tą membrankę więc i tak lepiej kupić orginalną bo roboty jest tyle samo...

Dokładnie lepiej zrobić tak jak ja czyli kupić jakąś oryginalną przypasować i si Najlepiej do tego odrazu większy gaźnik założyć bądź niekoniecznie większy ale np. bing amal dellorto( taki jak mój).

MaximusResetus, myślę że jeśli naprawdę chcemy znacząco podnieść osiągi to koniecznie musimy wstawić membranke w układzie V; to że silnik lepiej przyspieszał po założeniu "gumki" to na pewno dowód że membranka działała, ale fakt że nie osiągał wyższych obrotów to na pewno wina ustawienia membrany prostopadle do kierunku wlotu mieszanki. Chociaż myślę że rozwiązanie kompromisowe z jednym ruchomym listkiem ustawionym pod kątem też może dużo zmienić.Z drugiej strony faktycznie, jak chcemy by wszystko chodziło cacy, to pewnie warto od razu powiększyć średnicę króćca dolotowego i wejście kanału ssącego. Jak zawsze, diabeł siedzi w szczegółach i warto o nie zadbać.

a co powiecie żeby zamiast dętki dać, ten materiał z którego się robi wężyki do paliwa, on jest giętki i odporny na paliwo, co wy na to??

Obawiam się że w takiej formie w jakiej jest osiągalny, będzie bezwartościowy. Po pierwsze, jeśli chcielibyśmy użyć faktycznie fragmentu wężyka, to pierwsza trudność to wyprostowanie go tak by nadawał się na membrankę. Poza tym chyba sam z siebie nie jest na tyle sprężysty by skutecznie działać przy wysokich obrotach. Mam wrażenie że gdybyśmy spróbowali go spłaszczać na gorąco, a taka metoda wydaje się z pozoru najskuteczniejsza dle osiągnięcia odpowiedniego kształtu, to stałby się sztywny. Raczej ten materiał odpada.

Odpada faktycznie. Ja was zadziwie moją konstrukcją membran. Moje membrany są na takim dość dziwnym mocowaniu ułożone w rządkach po 3 ( 2 rzędy) a cała obudowa jest tak zrobiona żeby membrany miały możliwoś otwarcia sie na 90*. To dało mi taki manewr że nie musiałem sie męczyć nad powiększaniem otworu chociaż i tak było sporo roboty. W moich planach jest jeszcze jedna rzecz mianowicie obcięcie kawałka cylindra tej częsci wystającej przy kanale wydechwoym gdzie przykręcamy kolanko. Chce to zrównać z żebrem cylindra. Co o tym myślicie ?

Średnica tam jest już niemalże jak w kolanku, a więc ten odcinek może nie mieć dużego wpływu na osiągi, choć mogę się mylić. Tnij, sprawdź, i mów jak działa.

Jednak poczekam na opinie innych Nie pali mi sie i w dodoatku tłoka niemam do swojego cylindra

znalazłem takie coś, grubość tego wynosi około 1mm sądząc po napisie i wycięciu myśle że jest to materiał na uszczelki, sprężysty jest bardziej od dętki, więc może takie coś by się nadawało na membrane??

To jest chyba gambit. Może i by sie nadał ale wydaje mi się, że bedzie sie kruszył <z jezorem>

jak nie urok to sra...., to ja już sam nie wiem ale z tym gumobitem spróbuje jak kupie laminat

Dziś kupiłem tą membranę
http://www.jednoslad.com/czesci.php5?id ... MAS%201054

No, w końcu coś się konkretniej ruszyło w temacie. Koniecznie napisz potem jakie ma wymiary, czy są problemy z montażem i najważniejsze - czy działa pięknie? jee

A wiesz że bedziesz musiał dorobić taki "klocek" alumiknium pod tą membrane ? I że bedziesz musiał po skosie rozpiłować część cylindra żeby ta membrana weszła (kanał ssący w cylindrze nie tuleji) no i chyba bedzie potrzeba dorobienia kanalików bocznych ssących. Jednak twoja membrana jest lepsza bo jest bliżejtego kanału ssącego a moja ma coś koło 4cm odległości i bede musiał to zmienić.... Kurde chyba bedzie trza ciąć cylinder