Forum motoryzacyjne motokirc.pl

chce odrestaurowac komara na orginal i myslalem ze trzeba bedzie przebic tabliczke znamieniowa jak zalatwie se papiery ale patrze a tam nie ma nr ramy:D:D wiec nie trzeba bedzie chyba?
i co wchodzi w sklad papierow potrzebnych zebym zarejestrowal motor? chodzi mi o to ze jezeli bede kupywal dokumenty to co mi sprzedawca musi sprzedac zeby nie bylo wtopy przy kontorli w puzniejszym czasie...

To komar ma tabliczkę znamionową?? Myślałem, że tylko numer wybity na ramie... Jeżeli chodzi Ci o numer nabity na ramie, to może poprzedni właściciel przy malowaniu niechcący, albo celowo go zamalował? Jeżeli chodzi o zarejestrowanie to potrzebujesz umowy z właścicielem z dowodu, dowodu rejestracyjnego i tablicy rejestracyjnej.

no pomylilem sie na tej tabliczce ma tylko typ i rok produkcji ma nr na ramie... ale to sie moze zmienic:)
osoba ktora chce mi sprzedac dokumenty mowi ze ma"normalne papiery wpis do rejestru i dwie umowy k-s"
to starczy??

Jeżeli jest wpis do rejestru, czyli taki stary dowód jedno kartkowy, to raczej będziesz musiał zrobić przegląd. Co do tych papierów, to jeżeli tylko jest zachowana ciągłość umów od pierwszego właściciela, to zarejestrujesz.

Zdajesz sobie sprawę z tego, że to co robisz jest nielegalne ?

a czy powiem co zrobilem w urzedzie albo policji?
a dzial ten jak sie nazywa?? "skond skombinowac papiery...." to wlasnie to robie

Apollan Cię tylko ostrzega. Tylko właśnie jak będziesz przegląd robił, to nie wiem jak z tymi numerami ramy bedzię..

wpadlem na taki pomysl ze jak szpachla bedzie jeszcze mokra to mozna szpilka samemu zrobic nr jezeli ma ktos talent to sie uda ladnie wydrapac potem lakierka i nic nie widac przynajmniej taki mam pomysl

Wystarczy troszkę szlifierką przelecieć z tarczą lamelkową, a później nabić nowe numery i pomalować. Nie ma róźnicy.