Forum motoryzacyjne motokirc.pl

galion59, jak pisał ojs więcej V- mniej A, czyli można da mniejszą grubość drutu i powinno się zmieścić.

Wydajność prądowa zmniejszy się, lecz moc pozostanie.

Napięcie zawsze spada (nawet w instalce 6V) i dla mnie akumulator jest buforem (jak załączysz kierunkowskazy to akku się rozładowywuje)

Piszesz o elektrolicie, po co on ma być akumulator z popularnych prostowników ma tylko diodę i działa. Piszesz, że kondensator zmniejszy spadek (zmniejszy, lecz na jak długo), tylko po co jak akumulator "stabilizuje" (impulsy ładują, a przy "dołkach" oddaje część energii).

W moim ogarze (z akku 6V) jedynym elementem do którego potrzebuję "stabilizowanego" napięcia jest zapłon (kierunki na bimetalu nawet powinny pójść bez akku)

korneliuszo
Sam sobie zaprzeczasz. Widocznie nie byłeś na tej lekcji. Jeżeli wydajność prądowa spadnie,
ponieważ średnica drutu musi być mniejsza aby zmieścić większą ilość zwojów na 12V
i cewka zamiast 15W będzie miała 10W. Z tego jasno wynika, że 3 cewki 12V 10W połączone
równolegle będą miały 30W!!!! Natomiast 3 cewki 6V 15W tak samo połączone mają 45W!!!!!
WIDZISZ RÓŻNICĘ? MAM NADZIEJĘ ŻE TAK.
PS.
Nie opuszczaj ważnych lekcji bo będziesz miał problemy ze zrozumieniem prostych rzeczy.

Ehhh to wszystko jest dziwne, jak breżniew wsadził 3 cewki przewinięte 200 zw DNE 0,7 to nie dość, że mu wlazły pod karter to jeszcze z przodu dał żarówkę 35W i jakoś nic nie narzekał na rozładowywanie sie akumulatora.

Olo, pierwszy o tym napisałeś.

galion59, dobra zmniejszamy przekrój drutu (pole powierzchni) (o połowę) i mamy zamiast 15W 7,5W. Dowijamy drugie identyczne uzwojenie (il. zwojów i grubość drutu) czyli mamy 7,5W + 7,5W=15W.

Mam nadzieję, że znalazłeś utracone waty.

www.brezniewmoto.republika.pl wszystko opisane na jego stronie, żeby nie było że ja coś wymyślam

Kumpel na początku też się napalił na instalację 12V. Poszedł do firmy z cewkami do
przezwojenia. Tam mu powiedzieli, że owszem mogą przezwoić, ale z jednej cewki
12V może mieć max 10W. Jak łatwo obliczyć z 3 cewek połączonych równolegle będzie 30W.
Cewka zasilająca zapłon ma 6V 15W. Kumpel dokupił jeszcze 2 takie cewki i ma 45W.
Kupił aku na 6V, trzy mostki prostownicze i diodę prostowniczą 10A. Połączyliśmy to do
kupy i wszystko działa. Zrobiłem mu prosty układ do kontroli ładowania aku (opis i schemat
w innym poście). Ma jeszcze założony obrotomierz elektroniczny. Dioda świeci przy ładowaniu aku. Sprawdziliśmy na obrotomierzu przy jakich obrotach zaczyna się ładowanie.
Przy 2700-2800 obrotów zaczynała dioda świecić. Po założeniu elektrolitu 4700mikro/25V
pomiędzy mostkami a diodą 10A - już przy 2000 obrotów dioda zaczynała świecić.

I ja też się napaliłem na instalację 12V. Najpierw pozakładałem wszystkie żarówki na 12V.
Potem kupiłem akumulator 12V. Połączyłem wszystkie 3 cewki szeregowo, na wolnych obrotach bez obciążenia dają 20V. Do cewki zapłonowej dodałem jeszcze dwa oporniki połączone równolegle 4,7om aby zwiększyć opór układu zapłonowego i zmniejszyć natężenie prądu które tam idzie. No i podczas jazdy na krótkich wskaźnik napięcia aku świeci dwoma diodami żółtą i zieloną co znaczy że napięcie lekko przekracza normę.

Laszlo
Te 20V na wolnych obrotach, o których piszesz to napięcie stałe po mostku czy
zmienne na cewkach?

Zmienne w cewkach.

To by się zgadzało. Swoją drogą masz silne magneto i dzięki temu jest ładowane aku.

galion59, Laszlo, przypominam, że to nie będzie te 15W tylko mniej.

Laszlo, podłącz potencjometr do cewki i mierz napięcie, kiedy ustawisz 12V zmierz prąd lub opór i oblicz moc.

korneliuszo
Czy Ty się dopiero teraz obudziłeś? Przecież cały czas tłumaczę, że nie będzie 15W
tylko około 10W. Zrób sobie zimny prysznic może dojdziesz do siebie.

Nic nie będę podłączał i mierzył. Wystarczy że po odłączeniu akumulatora wszystko działa łącznie ze światłem 21W i cewką butelkową zasilaną z tego samego źródła!

"korneliuszo ty najzwyczajniej trolujesz!

Laszlo
Masz rację. Najważniejsze jest to, że cała instalacja działa poprawnie, nawet
po odłączeniu akumulatora.

Nie troluję.

będzie max. 15W gdy dasz opór obciążenia równy rezystancji wewnętrznej.

To że działa to dobrze, lecz wolę być precyzyjny.