Gaźnik od simsona i membrana w silniku Jawa 223

Scorpio · **Wysłany:** Nie Paź 14, 2007 2:24 pm

podpasowany do jawki : http://www.allegro.pl/item253559201_pra ... html#photo
Mam pytanie kruciec jawki a simsona maja podobne 'wloty' ?

miki1002 · **Wysłany:** Pon Paź 15, 2007 3:57 pm

Króciec ssący simka to na wejsciu koło/okrąg..

bezelek · **Wysłany:** Pon Paź 15, 2007 5:16 pm

jawka=kwadrat
simson=kółko

Conqeror · **Wysłany:** Pon Paź 15, 2007 10:33 pm

to ssanie trzeba będzie zakryć więc ten gwint mozę przeszkadzać. Czasem się tak zastanawiałem czy nie lepszy by był 19n1 11 niż G20M

karol282 · **Wysłany:** Wto Paź 16, 2007 10:50 am

Szczerze ? Napewno by był lepszy.

kala2191 · **Wysłany:** Wto Paź 16, 2007 2:59 pm

o wiele

Conqeror · **Wysłany:** Wto Paź 16, 2007 8:50 pm

Ale się rozpisałeś . 19n11 tylko kupie nowe bo ja sie boje rozwiercić 16nastki . Nie chce niczego rozwalić .

karol282 · **Wysłany:** Śro Paź 17, 2007 6:47 am

Jak niechcesz nic rozwalić to rozwierć na stołowej wiertarce z reg. obrotów. Na np. 18,5 żeby nie przesadzić. Kupić dysze 75 i masz moc <cfaniak>

Widze na avatarze że już kończysz robienie 4 płuków

Czekam z niecierpliwością na efekty i relacje

Będzie do tego membrana ?

Conqeror · **Wysłany:** Śro Paź 17, 2007 2:35 pm

membrane napewo będe monotwał ale nie tera bo nie mam kasy

karol282 · **Wysłany:** Śro Paź 17, 2007 8:14 pm

W takim razie czekam na efekty prac przy 4 płukach

Derek123 · **Wysłany:** Pią Lis 09, 2007 6:14 pm

Mam zamiar kupic gaznik 16n1 jak trzeba go przerobic zeby posował ?

smyk · **Wysłany:** Pią Lis 09, 2007 6:30 pm

Derek123 Kruciec można zastosować przejściówkę albo przerabiać stary.
Tak zrobił Conqeror
http://www.extreme50.yoyo.pl/223t7.htm
a tak garry1:
http://www.bikepics.com/pictures/1027141/
Moim zdaniem lepiej jest zrobić sposobem garrego1 nie musisz ciąć cylindra...
Lepszy dla mnie jest 16n3 bo: 16N1 jest starszy ma szeroką przepustnicę i można go rozwiercić aż do 19 ekstremalnie 20mm, 16N3 to nowszy typ różniący się innym układem wolnych obrotów (czystość spalin), wygodniejszą zapinką na iglicy ale można go rozwiercić tylko do 17,5mm więc jeśli nie masz zamiaru rozwiercać gaźnika lepszy jest 16n3. I taki będzie w moim moto

Derek123 · **Wysłany:** Pią Lis 09, 2007 7:02 pm

garry dał grubszą uszczelke , a kolanka nie trzeba przerabiac ? Ja mam do kupienia za groasze 16n1 dlatego go wezne , tylko powiecie mi jeszcze jak ten gaznik sie reguluje ?

Garry1 · **Wysłany:** Pią Lis 09, 2007 9:46 pm

reguluje sie jak kazdy inny gaznik ;p
ta srobka po boku taka schowana jest od regulacji mieszanki wolnych obrotow,
ta pod skosem do polozenia przepustnicy, wiadomo chyba do czego...
iglica to wiadomo
no i w ostatecznosci zmiana rozmiaru dysz oraz regulacja na plywaku...

P.S.
Jak coś to mogę na zamówienie dorobić odpowiednią przejściówkę i podkładkę

Conqeror · **Wysłany:** Pią Lis 09, 2007 10:10 pm

Ja se dorobiłem taką podkładke pod gaźnik . Ale moge ją sprzedać bo i tak króciec pod membrane będize inny.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	[223] Membrana, Jaki gaźnik	Lukaaas	9	4190	Wto Maj 05, 2009 6:00 pm Lukaaas
	Jaki gaźnik - Simson Membrana [ Idź do strony: 1, 2 ]	jasiu111_2007	24	9853	Sob Cze 21, 2008 1:53 pm r4g3
	Gaźnik GM12 w silniku 223	Dżul125	9	5287	Śro Cze 22, 2011 10:56 pm Tombou
	Gaźnik od Ogara 200 w polskim silniku 023? [ Idź do strony: 1, 2 ]	ALBAN09	15	7205	Pon Cze 19, 2006 3:04 pm ALBAN09
	Jak zmiejszyć spalanie w silniku Jawa 223 [ Idź do strony: 1, 2, 3 ]	patryk199390	31	11135	Nie Sty 27, 2008 1:39 pm Grzechu

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Gaźnik od simsona i membrana w silniku Jawa 223

Kto jest na forum