Forum motoryzacyjne motokirc.pl

No więc mam silnik po tuningu od simsona i wkręca się na około 12 tyś obrotów , więc platynki mi się palą bardzo szybko , nie wspominając już o kondensatorze , wymieniłem nawet cewkę zapłonową i dalej to samo , dzisaij pod wpływem jazdy popękały magnesy w magnecie i się rozkruszyły , magneto do wyrzucenia , chciałem założyć zapłon elektroniczny , tylko nieweim czy to coś da , albo może kupić ten NT z agmotu , mam jeszcze jedną opcję a mianowicie chcę zamontować samą krzywkę na wale i na płytce od zapłonu zostawić kondensator i platynki , zasilanie cewki będzie z aku , tylko niestety nie wiem jak zrobic ładowanie, proszę o wasze opinie i o pomoc .

Ja bym na twoim miejscu, przerobil zaplon na czyjniki heltona? chyba tak sie to pisze . Wtedy zostawiasz magneto i masz ladowanie . A jesli chcesz tak jak teraz miec.. to neiwiem, dynamo se przykrec do kola xD.

jasiu111_2007, ładowanie bez magneta jest nie możliwe! Nie wiem jak ty chcesz mieć ładowanie na samej krzywce...

Co do tego ja bym poelcił zrobić zapłon bateryjny na module zpałonowym z MZ kiedyś takie na allegro były, co do ąłdowania wtedy łądowanei z 3 cewek się robi ale magneto musi być

Po pierwsze co to są te czujniki heltona??
Po drgie znając życie magneto się rozleci po jakimś czasie , a co myślicie o zapłonie elektronicznym ??

Ja już czytałem podobny post na tym forum. Te czujniki to takie urządzenia jak przerywacz tylko bezstykowe ale do nich terzeba mieć moduł zapłonowy. Alternator od malucha wytrzymuje 13tyś obr/min chwilowo (15 min) 14tyś obr/min więc ładowanie b było gorzej z założeniem tego i konieczny akumulator. Dynamo na koła to też nie głupi pomysł ale do tego jeszcze duży akumulator by się przydał bo dynamo ma jakieś 5W a zapłon potrzebuje 20W. Sam akumulator długo nie będzie trzymał.

kamil_ziomek, hmm 4 dynama i mamy 20w a gdzie światła itp ... Bez magneta się nie da nic zrobić! Jak na moje oko szkoda czasu na czujniki lepiej zrobic bateryjny zpałon na module wyjdzie ciętaniej i napewno nic nei będzie się zurzywac ludize mocnei jwysilone mają silniki i jeżdzą

Sam nie weim co o tym myśleć , a nie było by prościej założyć zapłon elektronik , magneto może pochodzi dłużej , bo nie ma krzywki.

jasiu111_2007, nie pochodzi dłuzej jak magnesy pkeają i niy puszczają nie ma to rożnicy

Pumba a masz może taki schemacik takiego zapłonu i jak byś mógł to napisz o co Ci dokładniej chodzi i jakie części będom potrzebne. Dzięki z góry .

[ Dodano: 30 Czerwiec 2008, 00:23 ]
http://allegro.pl/item389223349_alterna ... z_etz.html

a może wie ktoś czy takie coś pasuje ??

raczej bedzie problem z założeniem ale pomysł nie głupi. Fakt mają bardziej wyslinony i jeżdzą ale nie wierze że im się nic nie psuje. Jest jeszcze jeden pomysł: nie jeździj na pełnym gaźie.

No na pełnym gazie czasem trzeba depnąć , a tak wogule to kupuje zapłon , magneto , moduł MZA zapłon elektronik , znam jednego kolesia i mówi że u niego się nie psuje a ma cylinder 70/6 i do tego membrana więc u mnie powinno być dobrze.

jasiu111_2007, MZA elektronik to gówno lepiej już wyłożyć kasę na VAPE ja kci zalezy ja bym kupił samo magneto do platynairza elektronik nie wytrzmuje więcej obrotów niż platynowiec ...

taki vape kosztuje 600 zł , a jest jeszcze taki zapłon NT na agmocie za okoo 350 zł , może ten nt będzie dobry .

[ Dodano: 30 Czerwiec 2008, 15:29 ]
a poza tym to ile wytrzyma elektronik zależy od modułu , na allegro jest taki moduł ztuningowany że powinno być dobrze.

jasiu111_2007, jezus maria oryginalne magneto DDR skończy swó żywot jak to poprzendie na platynowcu ... VAPE jest przystosowane do większych obciążeń, jak już chcesz zmieniać to na Vape jak na elektronika to lepiej kup nwoe magneto do swojego silnika !

No magneto nowe , zapłon nowy i moduł nowy , napewno nie kupię VAPE za takie pieniądze tyle to ja w cały silnik wsadziłem i może teraz mam kupic sam zapłon z magnetem za 600 zł , dzięki ale nie.