Forum motoryzacyjne motokirc.pl

TE cewki w silniku są do świateł i zapłonowa.......czy one się czymś różnią????

Tak glownie budowa masz 3 cewki- 1 kest zaplonowa, a 2 sa swietlne Roznia sie budowa i funkcja.

zapłonowa ma 15W a świetlne po 10 W

opcja szukaj.... wszystko jest na forum tylko trza ruszyc głową

Jaaa a jak je rozróżnić? Różnią się wyglądem??

zapłonowa jest nawinięta grubszym drutem(tak mi sie zdaje)

Nie 15 i 10, z reszta to by było nie logiczne skoro sam reflektor ma 15W żarówkę. Zapłonu jest 30W a swiateł 20 W, chyba, że na bateryjnym, wtedy sa wszystkie 30W.

mati dobrze mówi- zna się chłopak na rzeczy

jedna świetlna wytwarza 10W przy napięciu 6V. zapłonowa 15W z tego co pamiętam.

są 3 cewki
-zapłonowa-obsługuje tylko i wyłącznie zapłon o mocy sumarycznej 15W
-świetlna o mocy 10W
-świetlna o mocy 10W

świetlne są połaczone szeregowo,co daje 20W sumarczynej mocy,powórzę jeszcze raz 20W.w ogarze są zamontowane 2 żarówki-przód 15W i tył 5W co łącznie daje moc sumaryczną 20W.powtórzmy to jeszcze raz-magneto daje 20W na światła i tyle jest odbierane.powtórzmy to jeszcze raz...nie chce mi sie pisać.clear??

Panowie....spox.... podłączyłem już e cewki tak jak ma być ....i nic! <lol2> Ja już wymiękam co do tego motoru A jak są nie podłączone te 2 do światel to iskra bedzie?????

no tak bo niesą niczym związane,w niektórych przypadkach powinno być nawet lepiej ,niebardzo sie orientuje w jawkach,czy cewka zapłonoewa mysi leżeć na określonym miejscu na podstawie iskrownika?a działa Ci zapłonowa w iskrowniku i butelka?

Hm... Jednak mi sie zdaje, ze jedna swietlna musi byc polaczona z zaplonowa... z uzwojenia chyba wychodzi 1 drucik i trzeba go przylutowac do zaplonowej, ale nie jestem pewny, czy bez tego bedzie dzialac

<:o> pierwszy raz słyszę że świetlna ma być połączona z zapłonową. Możesz sobie wyjąć 2 cewki świetlne a zostawić zapłonową a iskra dalej będzie bo dlaczego jej nie miało by tam być a powiem ci że silnik będzie miał minimalnie wyższe obroty bez tych 2 cewek bo magneto nie będzie tak obciążone

A właśnie nie jestem pewny czy ta moja cewka butelka jest sprawna.... nie wiem jak to sprawdzić...... a do tego jaką mam ewnośc ze wszystko w iskrowniku dobrze wyregulowałem. Powody do myślenia daje mi fakt, ze motorek kiedys palił i jeździł..... KURDE ale się męczę tym motorem