Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam Was. Wczoraj jechalem po miescie i stopniowo zaczęła spadac moc az zgasł. Zauwazylem ze z mocą jest ok. Stalo sie tak ze w silniku cos sie nie chce krecic, za nic nie moge odpalic z pycha na 1 (chyba ze kolega popcha), palic zapali ale przez opór nie ciagnie. Sprawdzalem sprzęgło bylo ok. po wyjeciu swiecy tez jest ciezko pchac na biegu. Pomyslałem ze powodem tego sa łożyska na wale lub korbowodzie. Watpie zeby sie zatarł bo z pomoca kolegi mozna zapalic, na sprzegle tez nie lekko idzie, olej jest całe 0.5 L. Prosze o jaka kolwiek pomoc !! Czy ktos tak miał ??

chyba zatarles motorek chyba ze tlok spuchl albo cos w tym stylu...

Michal09, nad wymiarowy tłok?

przecież jak by był za duży to by chyba nie wszedł ?? a nawet jeżeli to chyba było by to czuć zaraz od założenia tłoka.


ja bym stawiał na to, ściągnij cylinder, tłok itd. i sprawdź jak się kopie na samym korbowodzie ... a może coś z pierścieniami ?? trzeba ściągnąć cylinder żeby się przekonać

Pierścienie poszły. Ewentualnie tłok.

ja maiłem kiedys takei opory w silniku ale to tłok tarł o cyleinedr bo korobowód był skrzywiony .

Ale w twoim przypadku to bym cylinder rozebrał i zobaczył . Lepjej nei jeżdzij bo możesz jeszcze bardizej popsuc

Conqeror, ma racje jak będziesz jeździł to tylko kolejne problemy będą...
cylinder się porysuje i lipton...

Tak może się również dziać jeśli na wale łożysko pójdzie (między korbowodem a wałem). Pierścienie również mogły ulec zniszczeniu a jeśli go jeszcze pchałeś to cylinder pewnie się porysował. Moja rada zdejmij głowice oraz cylinder i sprawdź to dokładnie bo dalsze go pchanie oraz próby odpalania będą mu tylko szkodziły.

juz zdiagnozowalem usterke. Zużylo sie (zatarlo jak kto woli) łożysko korbowodu. Mam drugi wal ktory ma dosc duzy luz na lozysku czy mozna taki wal naprawic u mechanika ?? prosze oszybką odp. jutro go wezme na praktyki do warsztatu.

Jacek-J129 gratuluje Ci celnego strzału

Można... Zregenerować wał (wymienić w nim łożyska oraz korbowód).

To nie strzał lecz praktyka. Mój kolega tego doświadczył jak mnie zawoził .

Regeneracja wału 70-100 PLN Wał regenerowny zwykle nadal jest na panewkach Nowy (wprawdzie chińszczyzna) 120 PLN ale na łozyskach igiełkowych Wał z luzami na łożysku korby to trudna sprawa Pierniczy się zapłon Wybijają się części w układzie tłok cylinder Słowem kolejne koszty Na przyszłość dokładne proprcje oleju please... No oczywiście zużycie mechaniczne ma też wpływ

pewnie tlok spuchl i pierscienie sie porysowaly jak i sam tlok tez badz sie rozsypala korba

mi opornie chodził bo łożysko na walę się zasklepiło i tobie pewnie też