Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Ile razy mam powtarzać, że gaźnik Jikov to nie gaźnik tylko mieszacz benzyny z powietrzem Ta mała dziurka na końcu gaźnika to przelew (zaraz przy łączeniu z króćcem, u dołu) Chodzi o to, że benzyna, która nie dotarła do cylindra skrapla się w tym miejscu na okapnik gaźnika. Jeśli jeździsz szybko cała podana przez dyszę benzyna trafia do cylindra. Wystarczy, że zwolnisz, zamkniesz gaz, to co zostało podane przez gardziel trafia na przelew. Dlatego też silnik się zalewa w przypadku zatkania tego otworu Właściwa jest też uwaga, że przy zamknięciu tego otworu moto ma jakby więcej mocy. Bardzo właściwa - ten otwór dodaje też tak zwane ślepe powietrze. Przy max obrotach zasysane jest tam powietrze z tym, że gaźnik jest dopasowany do pojemności cylindra i mocy silnika obliczeniami inżynierskimi.
To jest też rozwiązanie osób, które skarżą się na zbyt duże spalanie.

Nic tu nie da regulacja TE TYPY TAK MAJĄ Wystarczy porównać gaźnik z lat 90-tych czy nawet dzisiejszą chińską produkcje Niebo a ziemia Myślę, że to wypowiedziałem dość jasno

Przecież ten gaźnik nie ma nawet ssania

a moze byc przez to zamulona bo jak mam krociec gaznika to to mam taki maly otor szer 1 cm??(kolko) a w gazniku jest ze 2 cm ??

Jeśli się zalewa bo będzie zamulony.

Mały otwór oznacza, że masz zblokowaną wersje silnika. Powiększ do wymiarów gaźnika przy pomocy pilnika a silnik zyska na mocy.

blaszke zeginij do dołu

dzis po szkole lece kupic : nowy krociec z wiekszym otworem,filtr paliwa, uszczelke pod glowice bo nie mam.Ciekawe czy bedzie lepiej chodzic?

janek992, tylko kruciec kup z wlotem takim jak na rysunku po prawej stronie:
http://www.marcinszulc88.republika.pl/t ... ningt2.jpg
Wtedy napewno będize lepiej chodzić, no i uszczelka pod głowice to też podstawa zeby mieć.

Wszyscy jesteśmy ciekawi efektu. Czekamy na odpowiedź.

witam nie kupilem dzis tych rzeczy bo nie mam kasy ale wzielem ten krociec i go pilnikiem tak wyrownalem tak jak na tamtej fotce i dalem 2 uszczelki miedzy krociec a gaznik i na hermetyk uszczelki dalem i z pierwszego kopa odpalila po przykreceniu.i jak napompowalem benzyne do komory plywakowej to mi z tego otworku pod gaznikiem leci wacha tak kap kap kap ...... odgiolem blaszke do dolu i chyba jest oki.nie jedzilem bo mieszkam w bloku i nie mam OC ale mi sie wydaje ze jest lepiej jeszcze musze kupic uszczelke pod glowice bo nie mam mam oryginalna dysze paliwowa 68.nie mam swiatel mam stacyjke wogole zle popodlaczana ;/ i nie wiem jak podlaczyc.musze podlaczyc jakos tak na stale zeby sie ciagle palily bo jak wzielem zaroweczke 12v do 2 wejsc podlaczylem do cewki w/n to sie palila tylko nie wiem jak podlaczyc moze ktos napisac jak podlaczyc swiatla tak na stale ?? dzieki

Podłączyć omijając przełacznik . Proste

http://www.jawa50.cba.pl/elektryka.jpg a tu masz schemat.

=XawiD=, nie działa

Scorpio, działa link.

Na stronie Artizzza jest tylko nie wiem czy bezpośredni link mogę podać do obrazka.

Dziwne bo mi działa... Ale jeżeli nie to weźcie wpiszcie w google.pl "jawa 50 schemat" i szukajcie.