Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Wymieniłem na orginlany , patrze a tu iskry an śweicy nei ma tlyko na przerwyaczu . Wróciłe mto starego i teraz iskra jest na świecy . Wkurw bo wydałem 10 zloty w błoto.
Od czasu do czasu sie na przerywaczu pokazuje ale czasmi .
Na stonie ,chyba Artiza , pisał że przeywacz powininen sie rozwerać na 0,4 mm . Na takim ustawieniu to iskra była maluteńka , czasem wogle . Dałem większą i iskra jest , niebieska . Po kontakcie z benzyną , jasno niebieska , nawet wydawało m isię że przechodiz w kolor zielonkawy


Wymieniłem mu cylinder , tłok , pierścionki ( w tamtym się nei zamekały ) skręciłem i kompresjia wyje... TEraz nei moge go odpalić na pych bo się koło ślizga .

chba koło sie blokuje

To moze tłok uderzył Ci o głowice? Załozyłęś uszczelke pod cylinder?

ale pod głowicą oryginalnie nie ma uszczelki na głowicy jest taki kołnierz który nachodzi na cylinder jeżeli się myle poprawcie mnie

Nie ja rękami przekręcam koło , ale jest ślisko i nei moge go odpalić an pych . Kopajke mam po części schlaną

[ Dodano: 31 Styczeń 2007, 09:14 ]
Już mi zapala ale jak wskocze na moto to mi gasnei , chwiel pojedize i zwalnia . A jak dodam gazu więcej niz połowe manetki to odrazu gaśnie . Nie wiem co tera zrobić

Ustaw poziom paliwa...

też tak miałem w ogarze 205 silnik 023.obniż iglicę i wyreguluj na nowo silnik i powinno grać.