Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam problem bo ostatnio jak jechałem wypadło mi zabezpieczenie tłoka i pierścionek się urwał ku mojemu zdziwieniu cylinder nie jest aż tak strasznie porysowany ale ma 3 dość głębokie rysy, i nie wiem czy robić szlif czy nie.

ja tak za bardzo sie nie znam ale myślę ze się nie opłaca ale podkreślam ze nie znam się aż tak i mogę się mylić

Chyba jeden szlif nie starczy na takie rysy. To jest nominał ??

Takie rysy to do szlifu, tak jak kolega wyżej wspomniał jeden szlif może nie wystarczyć.

Już jeden szlif był robiony prawdopodobnie bo poprzedni właściciel coś wspominał. Nominał to znaczy że orginalny?? bo jak tak to jest on orginalny.

Oczywiście zrób szlif tylko tu jeden raczej nie wystarczy.

to co, będzie kilka robił ? oj widzę, że niektórzy tutaj koło maszyn nawet nie stali.

Za jednym szlifem to zrobi, tylko że weźmie większy wymiar naprawczy

Na cylindrze powinno być wybite który jest szlif jeżeli jest 1 to musisz zrobić do 3 nadwymiaru i oczywiście wtedy kupuje się tłok i pierścienie na 3 szlif...

Na cylindrze nie ma oznaczenia który szlif tylko selekcyjność nominału czyli NA, NB lub NC, a oryginalne tłoki nazwymiarowe do charta to R1(I szlif = 38,5mm) i R2(II szlif39mm), podejrzewam, że kupisz almotowskie lub inne tanie masło więc tam tłoki są co 0,25(I szlif). Zmierz średnicę cylindra i kup tłok o 0,5mm większy(2 szlify)

dobra już się wszystko dowiedziałem, tak jak pisaliście trzeba będzie robić na 3 szlif z tłokiem mam troszkę problem bo dostane tylko to prywaciarskie gówno ale cóż poradzić takie czasy.

---- Połączono -----

3 szlif niestety nie wystarczy i będę musiał robić 4 szlif tylko nie wiem czy potem nie będzie jakichś problemów oprócz tego że jak zarte czy cuś to cylek idzie do kosza Jak są jakieś przeciwwskazania to pisać b ja nie to w poniedziałek kupuje tłok i robie szlifa

No jeden szlif nie wystarczy czyli na pierwszy nad wymiar by to zrobił to by jeszcze rysa była, czyli musi kupić tłok np. 3 szlif i wtedy dać cylek z tłokiem do szlifierza i robi to za jednym razem a nie robił kilka

Najlepiej to wymień!!

Gadasz głupoty, że hej. Jak widze jak ludzie kupują te podróby gówniane bo im sie nie chce zeszlifować oryginału to mi sie nie dobrze robi

romek_s51 chodziło mi o to, że musi zrobić właśnie na ten 3 czy tam 4 nad wymiar

albo zrobić szlif albo kupić nowy cylinder. ; )