Forum motoryzacyjne motokirc.pl

byc moze to głupie <z jezorem> wiec jak cos to zamknijcie ten temat

wpadlem na taki pomysł zeby porozwiercac małe dziurki w żeberkach cylindra wiem ze teoretycznie powinno to polepszyc chlodzenie podobnie jak w tarczach chamulcowych ale napewno jest jakies "ale"
stąd moje pytanie "co stoi na przeszkodzie???"

DJabeł, raczej zmniejszysz powierzchnię oddawania ciepła wytwarzanego przez spalanie mieszanki. Ale jeżeli włożysz tam gumowe wstawki odgłosy wydawane przez silnik będą słabiej słyszalne tak jak to jest w Simsonach Wskach oraz MZ

Lepiej zrób jakieś ukośne blaszki które będą kierować powietrze na cylinder.
Taka przeróbka jeśli będzie z jakiegoś powodu zła jest łatwiejsza do usunięcia niż dziury
w żeberkach.

A po co lepsze chłodzenie w ogarze?, Jeśli nie bedziemy przez cały czas jeździć na płenym gazie to nigdy sie nie przegrzeje, daje sobie rękę uciąc. Chyba że cały czas full gaz temperatura 35stopni to jest możliwe, ale kto tak jeździ. Np do egiptu były importowane motocykle marki Mz i tam problemu chłodzenia nie było, bez żadnego przerabiania.

miki1002, tylko zobacz jakie masz żeberka na cylindrze. Jak to kieryś powiedział pewien mądry pan tyle żeberek wystarczy oby dostatecznie chłodzić 2 cylindry. Przy odpowiednim ustawieniu zapłonu i gażnika nie powinien się nadmiernie grzać.
Ale wracać do głównego wątku

Wystarzy utrzymywac cylinder w czystości.

W sumie można by było zamontowac wentylator jakijs zeby nawieał powietrze podczas jazdy:
http://img459.imageshack.us/my.php?imag ... niehs0.png
Tylko jest problem skąd wziąśc prąd do napedzania go?


Ps, Dla mnie to wt ale jak ktoś chce to niech montuje

pytam sie dlatego bo u mnie nie jest płasko jak np. w wawie czy poznaniu a przez to albo musze grzać na 1 pod gore albo katowac na 3 w dol, dodac do tego 35 stpni w cieniu (teoretycznie) to juz jest problem. Kiedys jadac kadetem w takich warunkach 40km non stop na full gazie (50 km/h) simeringi sie poddaly i zaczeły sie smazyc z rury leciał czarny dym, tłumik nabrał wszystkich kolorow tęczy i mogłem oglądac jak bulgocze paliwo w wężyku. Po tych przezyciach mam lekka schize

dzieki za komenty

Zamontowanie wentylatorka to wcale nie taki problem tyko zeby był wentylatorek tkai jak jest przy kompie przy procku najlepiej na 6V bo w kompie jest na 9V chyba.Prąd by można było brać z akumulatora który byłby zamontowany. Tak jak jest np. w simson S51. Ja juz mam plany i kase pomału zbieram na akumulator i kierunki bo będe przerabiał instalacje na instalacje od simsona. wentylatorkiem nie głupi pomysł ale samo powietrze przecież jak jedziemy to chłodzi silnik.Jak chcesz DJabeł to zamontuj metalowe rurki pomiędzy żeberkami i zbiorniczek nad filtrem powietrza.Wtedy byłby obieg wody tak jak jest np. w centralnym ogrzewaniu...Ciepłą woda by wędrowała do góry a zimna do dołu logiczne ale głupie hehe

Teoretycznie nie powinno się poruszać motorowerem cały czas na full gazie, bo przyczynia się to do zatarcia . W simsonach schwalbe ( mam takiego ) problem rozwiązano montując dmuchawe namagnecie, która wtłacza powietrze na cylinder . Zalecam utrzymywanie żeberek w czystości, najlepiej je przemywać rozpuczszalnikiem i pędzelkiem płaskim co pewien czas. No i zapłon wyregulować na tip-top.

niestety w Jawce 50 neida się zamontowac takiej dmuchawy:/ bo jest wał za krótki oraz za małomiejsca...chłodziło by tylko iskrownik

ale chyba chłodzić tylko jak stoi w miejscu,bo to bez sensu jak jedzie,przecież chłodzi go powietrze

no nie ?! niewiem co w tym takiego fajnego żeby wentylatorki zamontowywać wenentualnie w ziemie to jest coś żeby na ręce dmuchało ;D zamontować przed głowicąi jakąś rurke obok żeby wiało wentylatorkiem nioo i powinno być nam cieplutko w zimie ;D

na allegro macie jakies wiejskie chłodzenie wpiszcie romet w motoryzacji i wyskoczy wam

CHcesz mieć lepsze chłodzenie ? zamontuj chłodnice od krosa ...joke