Tuning silnika jawki

matemarek · **Wysłany:** Nie Lut 04, 2007 3:57 pm

Jak kiedyś wyjąłem magneto do czyszczenia to chyba z godzinę ustawiałem zapłon żeby silnik odpalił(stare zjechane platynki). Trzeba się z tym trochę namęczyć.

szkart Sprawdź cewkę <spoko>

.

sumarek · **Wysłany:** Nie Lut 04, 2007 4:06 pm

nie bardzo wiem jak ma śmigać motor bez magneta?? no chyba że mamy akumulator bez ładowania, co jest bez sensu. a jak zrobić skrzynie 4 biegówą?? jakie tryby (trzeba dorabiać czy można dać z innego motorku) i jaki automat zmiany biegów (ten sam czy jakiś inny)

co z tymi czeskimi cześciami na agmocie?? czy zna ktoś adres sklepu na terenie czech z tuningowanymi częściami, najlepiej jakiś sklep blisko granicy z Polską, ale może też być jakikolwiek.

Dawideq · **Wysłany:** Nie Lut 04, 2007 8:04 pm

sumarek napisał(a):

a jak zrobić skrzynie 4 biegówą??

apollan coś kiedyś pisał, że mógłby dorobić

.

flet125 · **Wysłany:** Śro Lut 07, 2007 5:19 pm

tu trzeba dać automat od simsona i i dwie zebatki od mz 250 ale szedł ogar

szkart · **Wysłany:** Śro Lut 07, 2007 10:37 pm

Iskra jest wszystko ok a nie odpala:) a odnosnie wyciagniecia magneta to chodzilo mi o pozbyciu sie go i pozostawieniu samej krzywki z przerywaczem.

kala2191 · **Wysłany:** Sob Lut 17, 2007 9:09 am

Może gubić iskrę w cylindrze bo ja kiedyś tak już miałem

KameQ · **Wysłany:** Pon Lut 19, 2007 4:06 pm

Szkart z czego masz w Jawce tłumik? Przeglądałem ten temat spodobał mi sie.

sumarek · **Wysłany:** Czw Lut 22, 2007 11:47 pm

zobaczcie gdzie tutaj jest podłączony gaźnik!!!!!!!!

http://www.jawa50speed.wz.cz/muj_stroj/motor3.jpg

http://www.jawa50speed.wz.cz/muj_stroj.html

SzyMZek · **Wysłany:** Pią Lut 23, 2007 9:52 am

sumarek dorobiona membrana tylko w innym miejscu. A gaźnik BING 24 <wow>

stosowany jako zamiennik do ETZ 150. Nie wiem po jakiemu to napisane ale ostatnie zdjęcia chyba pokazują co się dzieje z nadmiernie wysiloną konstrukcją .....

Olo · **Wysłany:** Pią Lut 23, 2007 11:39 am

hehe na pierwszym zdjęciu cwaniak podłączył sobie gaźnik do skrzyni korbowej, szczerze: nie wiem jakim cudem mu to działało

r4g3 · **Wysłany:** Pią Lut 23, 2007 3:00 pm

heh, a takie pytanie: dlaczego mialo nie dzialac?? co?? wiesz na jakiej zasadzie dziala membrana?? w nowszych dwusuwach jak myslisz jest?? membrana idzie wprost do skrzyni korbowej przez plaszcz tłoka... a tu jest jeszcze inaczej przez co gosciu wyrobil do 11000obr/min silnik i sie przerobił <rotfl>

Grzechu · **Wysłany:** Pią Lut 23, 2007 5:35 pm

Ja mam w chacie silnik niby od motorówki gdzie gaźnik też idzie prosto do skrzyni korbowej

=XawiD= · **Wysłany:** Sob Lut 24, 2007 8:00 am

http://www.jawa50tuning.wz.cz/modules.p ... cle&sid=28

Macie coś tam o membranie

.

Olo · **Wysłany:** Sob Lut 24, 2007 12:27 pm

to to ja wiem ale właśnie chodziło mi o to że długo nie podziałało. na tych drugich zdjęciach są resztki tego co zostało z silnika

bosek3 · **Wysłany:** Śro Mar 07, 2007 3:50 pm

Widze że temat się rozwija.Niedługo wróce na forum tylko skończe motocykla

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Tuning silniczka jawki [ Idź do strony: 1, 2 ]	sumarek	21	11644	Pon Lis 12, 2007 10:32 pm PYTA
	Oddławianie silnika jawki [ Idź do strony: 1, 2, 3, 4, 5 ]	bosek3	68	62122	Nie Maj 15, 2011 4:09 pm Dawideq
	Tuning silnika	Kamis	14	9283	Pon Gru 19, 2005 5:22 pm bosek3
	tuning silnika 019	Wołodja	7	5956	Sob Sty 07, 2006 8:50 am kuba848
	tuning silnika S-38 [ Idź do strony: 1, 2 ]	jachu09	15	14150	Pią Lut 15, 2008 9:00 pm Jacek-J129

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tuning silnika jawki

Kto jest na forum