Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jak masz 84 to nie ma zbója, musi być krótsza.

Więc czekam do soboty Tak jak mówiłem mam wątpliwości czy ta rama jest od tego motorka dlatego czekam na odp. Ola.

Odświeżę trochę temat, ale mam pytanie. Jestem w trakcie zakładania zawieszenia chartowskiego do ogara. Zdemontowałem już orginalne zawieszenie i wsadziłem chartowskie, ale nie montowałem jeszcze górnej półki, bo nie wiem jaka jest kolejność skręcania tych wszystkich nakrętek, podkładek itp. na tej szpuli która wchodzi w główkę ramy. Mógłby mi ktoś wytłumaczyć co, jak i w jakiej kolejności skręcać?

1 Dolna półka
2 Miska która jest na półce
3 Kulki lub wianek
4 Miska górna do ramy
5 miska dolna do ramy
6 Kulki lub wianek
7 Miska górna
8 Nakrętka ?
9 Podkładka z wycięciem
10 Półka górna
11 Nakrętka
12 Pokrywka nakrętki

Nie pamiętam dokładnie ale chyba tak to było...

DjDanielo dzięki
A wie ktoś może jak wygląda sprawa z przednim kołem, orginalne z ogara będzie pasowało do zawieszenia z charta pomijając kwestię blokady bębna?

McCoob a dokładniej? Chodzi o długość?

Długość również... Poza tym całkiem inny sposób montażu (tzn. przykręcenia koła).
Ja utknąłem właśnie na tym etapie... Poza tym brakuje mi odpowiednich kulek przy główce ramy. Szukam koła od charta to najlepsze rozwiązanie ale niestety znowu nie małe koszty i nie łatwo dostać...

A kielichy masz z?
Jak z Ogara to raczej nie dostaniesz takich kulek
Jak z charta to ok

Kulki pasują z każdego rometa Do misek z Charta oczywiście.

Dzisiaj posiedziałem 3 godzinki w garażu i dorobiłem dłuższą ośkę średnicy 12mm, wybiłem łożyska z kół i jutro idę kupić takie, które mają większą średnicę wewnętrzną i tutaj mam pytanie - Ile może kosztować takie łożysko?
No i ogólnie zostało mi już tylko dopasować tulejkę na ośkę do jednej lagi, rozwiercić otwór w hamulcu i zrobić blokadę hamulca, jak skończę to się pochwalę, może zdjęcia się komuś przydadzą

Bardziej opłacalne by była wymiana koła na charta... Łożyska? Od 2zł do 6zł jeśli wymiary są normalne... Zobacz na allegro.

Nie powiedziałbym, bo podliczając wszystko to przeróbka pod orginalne koło wyszła mnie całe 3,20zł a to dlatego, że nie kupiłem łożysk(nie było takich w sklepie) tylko zrobiłem jeszcze jedną ośkę, tym razem średnicy 10mm(z tym że dłuższą), dzięki temu nie trzeba było rozwiercać otworu w hamulcu, dałem odpowiednie tulejki i wszystko działa wraz z blokadą hamulca. Został mi tylko jeden problem - po założeniu tego zawieszenia motor trochę się podniósł i teraz nie da się go postawić na stopkę centralną i tu mam pytanie: da radę od czegoś taką trochę dłuższą stopkę dopasować?(stopka boczna odpada) a i czy dospawanie do orginalnej stopki przedłużenia to dobry pomysł?

Ja mam jakąś centralną znalezioną przez marcinapc w rowie kiedyś. Pasuje pod oryginalne mocowania. Przypuszczam, że jest z jawki.

Od komara są dłuższe ...i brzydkie.
kamilbob
a jak rozwiązałeś blokadę bębna?
PS. Dało by radę ulepić taką ośkę dla mnie? Oczywiście nic za darmo...
i te ("odpowiednie") tulejki - to o które chodzi?
Przydały by się jakieś zdjęcia...