Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam ! Mam takie pytanie, mam możliwość zrobienia sobie w cylindrze 60ccm 4 kanały płuczące, lecz nie jestem pewien czy wał niewzmacniany wytrzyma to??? prosze o podpowiedzi czy to robić bo wiem ze daje to niezlego kopa.

Nie podpisuj dużymi literami.

Kresek25

Wał wytrzyma a skoro masz simka to proponuje zrobic przeróbke 70/4 a nie bawic sie w 60ccm

Wytrzyma spokojnie
Ale to juz lepiej robic 60/4/2
samo 60/4 tez da troszke

Jak to??

2 Wydechy Nic w tym dziwnego

2 wydechy by wyglądały troche dziwne możesz zrobić 60/4/3 czyli 2 dodatkowe wydechy obok oryginalnego

Cylek rtz miał chyba dzielone okno wydechowe, ale moge sie mylić

Jeżeli bierzemy pod uwagę oryginalną tuleję, przy nowej można robić do woli

No to miałem na myśli Przy nowej tulei możesz robić, co chcesz

Ja jednak bym wolał trzy wydechy...

[quote="vander"]Witam ! Mam takie pytanie, mam możliwość zrobienia sobie w cylindrze 60ccm 4 kanały płuczące, lecz nie jestem pewien czy wał niewzmacniany wytrzyma to??? prosze o podpowiedzi czy to robić bo wiem ze daje to niezlego kopa.


Nie lepiej zrobić 70/4 ?

A co do Wału | Kupiłbym s70 z wypełniaczami .

Chwila, chwila...
1. Kolega nie pyta, czy lepiej 70/4, tylko czy niewzmacniany wał (który w sumie jest bajką) wytrzyma 60/4.
Jeśli nie ma luzów, lecz ma spory przebieg, to ok, jeszcze trochę pojeździ. Jak ma luzy to lepiej wymień.
2. Masz cylinder DDR, czy jakiś inny? Przypominam, ze "cylinder DDR", to taki cylinder, który był wyprodukowany w byłym DDR. Tłumaczę, bo po obecnych użytkownikach for internetowych można się wszystkiego spodziewać, nie chcąc urazić autora tematu.
3. Tak, lepiej robić 60/4/2, ale trzeba do tego mieć: pieniądze, kawałek żeliwnego walca o odpowiednich wymiarach (lub gotową tuleję), nie małe umiejętności i warunki. Z oryginała nie zrobisz dzielonego okna wydechowego.

Cylindry RZT, których końcówką oznaczeń jest "DA" (Doppel Ausslass czy jakoś tak to się pisze), mają dzielony wydech. Np. cylinder RS702DA - RS (rozrząd sterowany tłokiem) 70 (pojemność w cc) 2 (liczba płuków) DA (dzielone okno wydechowe).
W sprawie wydechu, proponowałbym dwa dodatkowe okienka wydechowe, obok oryginału, tak jak napisał przem578. Ale to byś musiał jeszcze popatrzeć na fotki takich cylindrów, żeby wiedzieć dokładniej o co chodzi.
4. Nie rozumiem ostatniego posta, użytkownika Gabi, eee... Jeśli wał S70 do pojemności 70 cc wzwyż to ok, ale jeśli do 50-60 cc - nie. Inne wyważenie wału.

Ja myslałem zeby kiedys dorobic sobie 2 pluki Ale da sie jeszcze chyba 3 i wtedy mamy 5 ale gdzie sie go pakuje pojecia nie mam

Wał powinien wytrzymać, ale jak ma jakieś luzy na korbowodzie lepiej oddać do regeneracji. Ja swojego nie oddałem (może złe porównanie bo mam 70ccm) i wał już miał oznaki zmęczenia ale ja go włożyłem teraz żałuje bo się łożysko rozpadło i śmieci z niego (łożyska na korbowodzie) wyleciały no i rozwaliły tłok trochę głowice i porysowały cylek... No więc nie wiem ja mam teraz nauczkę. A więc jak wał ma luzy oddaj do regeneracji a jeśli nie ma luzów to wytrzyma.

3 płuk daje się od ssącego do góry, ale to tylko wtedy jak jest membrana. I wtedy można sobie zrobić 60/5/3 na membranie bez zmiany tuleji.

Tak jak na obrazku