Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Mam takie pytanie jak zrobie szlif to jak mam potem dopasowac tlok ?
czy poprostu kupuje nowey tlok pierscienie itp.. i zakladam ?

ojoj zanim oddasz cylinder do szlifu kupujesz tłok nadwymiarowy czyli za duży taki co nie wejdzie w tuleje
i to oddajesz do swojego zakładu czyli
ten tłok i cylinder i oni juz robią szlif pod ten tlok co im go dałeś

Ok a powiedz mi gdzie można kupić ponad wymiarowy tłok ?

w sklepie z ponad wymiarowymi tłokami czyli kupisz w motoryzacyjnym jak mi pokazywał to na denku pisało I, II albo III

I , II , III czyli na który szlif to ma być ?
Odrazu zapytam ile kosztuje szlif?

na który chcesz chyba jak 3 ostatni to ci grubiej zjadą tuleje

A po 3 szlifie to jucz koniec z cylindrem ?

Zobacz tutaj koles piesze ze na kazdy slzif jest odobry ten tłok
http://moto.allegro.pl/item681105640_kp ... _ogar.html

tzn więcej szlifów nie zrobisz

wiktorgre, wydaje mi się, że na aukcji którą podałeś możesz sobie po prostu wybrać albo Nominał albo I, II czy III szlif- jeden tłok nie będzie dobry pod różne cylindry.

Pomyłka. 3 szlif jest dopuszczalny do zrobienia i pojazd nie traci wtedy statusu motoroweru, dalsze szlifowanie zbytnio zwiększa pojemność i stąd się biorą cylindry 55cm3 (tzw. 60), które tak naprawdę są cylindrami po 8 szlifie (każdy szlif to 0,25mm powiększona średnica wewnętrzna tulei, nominał ma 38mm, 8 szlifów po 0,25mm daje nam 2mm więcej do średnicy i mamy 40mm). Czyli można zrobić więcej szlifów, tylko że wtedy w świetle prawa to już nie jest motorower.

koszt szlifu to u mnie 20 zł ale lipny jest
a w starachowicach 40 ten juz jest bdb