[s38] Remont silnika - problemów kilka

Moby · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:06 pm

Zabrałem się za remont silnika s38 od komara który to miałem zamontowany w motorynce.

Zębatka zdawcza jest bardzo zjechana:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e4 ... 08c98.html
Podobnie jest przy osłonie na zębatkę zdawczą:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4ea ... 59e57.html
I tu pytanie czy wymienić te części czy są jeszcze do użycia? i jak zapobiec temu żeby łańcuch nie ocierał o tą osłonę (bo to, że zębatka się zużywa to chyba normalne).

Świeżo po zdjęciu cylindra tłok wyglądał tak:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b0f ... 16cac.html
Tłok do wymiany? bo te ciemne ślady to chyba nie oznaka tego, że wszystko jest w porządku?

Jutro zabieram się za dalsze rozmontowanie silnika, może będę miał jeszcze jakieś pytania...

Moby · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:22 pm

Czyli rozumiem że zębatka i osłona do wymiany. A tłok?
Ile sobie życzysz? Może masz też zębatkę i tłok na zbyciu?

=XawiD= · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:26 pm

Tłok wygląda na zatarty... Ogólnie do wymiany.

martyn · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:26 pm

Jak już robisz remont to tłok też wymień, bo nie jest w najlepszym stanie

Moby · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:31 pm

martyn napisał(a):

Jak już robisz remont to tłok też wymień, bo nie jest w najlepszym stanie

No tylko kasy brak bo simmeringi też muszę wymienić, a ciekawe jeszcze w jakim stanie są łożyska...

ślonzok · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:45 pm

Jak wymieniasz zębatkę atakującą to wymieć sobie łańcuch... Też będzie niezle wydarty jeśli tarł o tą osłonę.

piroprzemo · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:46 pm

Na pewno w najlepszym nie są

Więc jak robisz remont, to nawet nie spiesz się,tylko skompletuj wszystko co potrzebne i dopiero wymień.Lepiej zrobić raz a porządnie i mieć na długi czas niż odwalić fuszerę i co chwile naprawiać

=XawiD= · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 9:46 pm

DjDanielo napisał(a):

zębatkę atakującą

A co to za zębatka?

Jak już to zdawczą. A jeżeli do wymiany jest zdawcza to i tylna też pewnie, a co za tym idzie łańcuch. Czyli kplt. zestaw napędowy.

Moby · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 10:48 pm

slawek90 napisał(a):

Jak nie ma kasy to się nie robi remontu. Rozłożysz silnik, pier***niesz go w kąt, pogubisz części i tak będzie wyglądał twój remont.

Celem tego remontu była tak naprawdę naprawa kopniaka który nie odbija, reszta problemów wynikła w trakcie. Pożyczę pieniądze i naprawie cały silnik.

Może wie ktoś jakie oznaczenia mają simmeringi i łożyska do tego silnika (s38)?

piroprzemo · **Wysłany:** Wto Sty 13, 2009 10:55 pm

hmm simmery to chyba A17x40x7

Moby · **Wysłany:** Śro Sty 14, 2009 9:40 pm

Aha, dzięki Slawek90

Dzisiaj zabrałem się dalej za rozbieranie silnika.
Tarcze od sprzęgła kompletnie zużyte, oby 2 były pękłe w pół <wow>

te blaszki między nimi także wytarte, opłaca się je wymieniać?
Tryby wszystkie są ok, musiały być wymieniane niedawno.

Mam problem z wyjęciem łożysk i wału (utkną w jednym karterze) macie jakieś patenty na wyjmowanie tego?

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sty 14, 2009 9:53 pm

Moby napisał(a):

Tarcze od sprzęgła kompletnie zużyte, oby 2 były pękłe w pół <wow>

te blaszki między nimi także wytarte, opłaca się je wymieniać?

Czyli całe sprzęgło do wymiany.

Moby napisał(a):

Mam problem z wyjęciem łożysk i wału (utkną w jednym karterze) macie jakieś patenty na wyjmowanie tego?

Wsadź karter do piekarnika na 15 minut, a następnie wybij łożysko.

=XawiD= · **Wysłany:** Czw Sty 15, 2009 2:20 pm

slawek90 ja zawsze podgrzewam, bo jak wiesz alu się rozszerza pod wpływem temperatury mocniej niż łożysko. Nie dość że wychodzi lżej, to jeszcze gniazda mniej po tyłku dostają.

Moby · **Wysłany:** Czw Sty 15, 2009 4:54 pm

Spróbuje sposobem XawiDa bo jedno łożysko zostało na wale i nie ma szans go wybić.

Dostałem dzisiaj tłok od kumpla nieużywany ZMD

Tylko ma małe "wyszczerbienie" widoczne na zdjęciu:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/89d ... 2ef5a.html
Czy to w czymś przeszkadza?

=XawiD= · **Wysłany:** Czw Sty 15, 2009 5:42 pm

Jeżeli łożysko zostało na wale a nie w karterze to musisz użyć ściągacza do łożysk.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Chart kilka problemow [ Idź do strony: 1, 2 ]	p4w3l2	15	4459	Czw Kwi 14, 2011 8:39 pm Patryk82
	remont silnika	Moto-rynka	8	5802	Śro Lut 07, 2007 8:50 pm Dżepetto
	Remont Silnika	BEBAK	2	2515	Nie Lis 25, 2007 8:28 am BEBAK
	Remont silnika	szefffula	9	4053	Pon Sty 18, 2010 6:15 pm BEBAK
	Generalny remont silnika 023	Baton	5	3751	Sob Sty 26, 2008 8:11 pm Jacek-J129

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

[s38] Remont silnika - problemów kilka

Kto jest na forum