Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam ponownie , mały up tematu ,niedawno została zamontowana kierownica,smarowniczki wahaczy i kilka drobiazgów.Korzystając z ferii ,przygotowuję koła z oponami (bieżnik K-23) i oryginalny osprzęt kierownicy,niedawno też znalazłem u pierwszego właściciela chromowane lusterko ,będzie jak znalazł tylko wymienię lustro i wykombinuję obejmę.Co do sprawy kolorów linek i manetek to jest tak; linki są kremowe takie jakie przy nim były ,a gumy kierownicy i korek baku czarne takie były zamontowane wedle relacji z pierwszym właścicielem, 80 letnim dziadkiem , z resztą taką kiere znalazłem z tymi gumami w półce jego garażu gdzie stało to cudo.Myślę że jest to wina rocznika 1972 gdyż jest to rok gdy ZZR ,przemianowano na ZR Romet,zmieniały się tabliczki znamionowe i wprowadzano nowe gumy tylko czy to się godzi aby sztywniak miał czarne gumy kierownicy?? No cóż najwyraźniej tak chciał los... Niedawno też zakupiłem na allegro nowy tłok ZMD do niego tej samej selekcji co cylinder.Oto zdjęcia z pola bitwy :

ile dajesz za białe gumy?

Skoro czarne gumy były oryginalne to przy tym pozostanę ,ale wielkie dzięki za propozycję .

możesz zobaczyć jak w tym silniku na pedały wygląda sprawa zapłonu? tzn czy magneto i zapłon jest takie samo, albo przynajmniej zbliżone do magnet z późniejszych silników (019,023)

Ja na próbę zakładałem zapłon z 019 ,więc wszystko pasuje skoro dawało dobrą iskrę.
Przy okazji trochę nowych zdjęć, doszły kremowe manetki od WorseBoya ,ale ostatnio prace stanęły ,na skutek chwilowego braku gotówki...

Bardzo fajny sprzęcik:)
Zostaw co sie da w oryginale:)

Duuuży UP wiele się działo ,silnik jest już kompletny ,doszła głowica z dekompresorem oraz zapłon (iskierka też już jest ) i na wiosnę będę myślał o odpaleniu, co do nadwozia odnalazła się oryginalna fabryczna osłona lampy z kpl lampą i listewkami oraz osłony gaźnika ,ale one wymagają malowania ,niedługo pójdą do malowania razem z błotnikami ,Komarek stoi już na jednym własnym kole z oryginalnym chromem i fabryczną oponą z rocznika 1972 (na tył również jest) ,kierownica ma już 75% osprzętu ,brakuje już tylko klamki lewej od składaka w chromie ,przełącznika świateł i lusterka w chromie (które mam ale trzeba oprawić) ,poszukuję nadal siodła do sztywniaka najlepiej oryginału w stanie db/bdb ,jak ktoś ma to pisać dobrze zapłacę A teraz zdjęcia pokażą wkład :