Forum motoryzacyjne motokirc.pl

205 ma polski silnik ogolnie 205 szybciej sie psuje. a ogar 200 ma silnik od jawki.

Ja bym wolał 205! Jest on lepszy! Lepiej się odpala co ma duże znaczenie i jest bezawaryjny!

A ja i tak wole 019 trzy biegowy wczoraj bez problemu wygralem wyścig z kolesiem z 2 biegowym na prostej brałem go na 2

Moim zdaniem leprzy jest 200. Ma więcej mocy niż 205 bo 2 KM a 205 ma 1.7 KM a dodatkowo można go oddławić i wtedy ma już 3.5 KM. 205 nie ma szans jeżeli chodzi o moc i prędkość. A co do awaryjności to chyba jest podobnie a jeżeli już to 200 jest mniej awaryjny bo jest czeski a nie robiony w polsce "żeby było". Więc polecam 200.

Ludzie jak piszecie że 205 jest lepszy to znaczy że niewiecie co mówicie!!! ten silnik jest taki zrąbany ze szkoda gadać!!! Jeżdziłem na 205 u kuzyna i nawet mu kapitalkę robiłem. niedość że słaby to nie nadaje się do tunningu. żadnych ulepszeń nie zrobisz bo silnik rozleci który ma słabe kartery. dla przykładu jak wciągnęło łańcuch to pół karteru wyrwało !!! musiałem mu nowy załatwaić. następnym razem uwaliło wałek zdawczy przy zębatce. a najgorsze wg. mnie jest to nakręcane kolanko od wydechu. jak zjedziesz gwint to będzie go cały czas wywalać fakt że można nawinąć troche drutu i psłuży za gwint ale cholernie hałasuje. a ile razy się zdaża że zgaśnie na postoju. a jak piszecie że zbiear się tak samo jak 200 to śmieszni jesteście! na pełnym gazie to rusza jak muł! a jak chcecie żeby był mocniejszy i dajecie mu bogatszą mieszanke to bardziej opyla sie 200 mieć bo wtedy przy swojej mocy spala mniej niż mocna 205

Silnik ogara 205 standardowo osiągał 1,7km a 200 2km i oba silniki oryginalnie rozpędzały się do prędkości 50-55km/h. Co do awaryjności jest podobnie, tak jak spalanie ogar 200 spala mniej więcej 3L/100km, 205 2,5-3L/100km.

Temat zamykam bo większość osób jest stronnicza i pisze że jest lepsze to osobiście posiada.